{设备管理}液压传动工作原理设备及维护.pdfVIP

{设备管理}液压传动工作 原理设备及维护 设备工作原理及维护 我公司设备概况： 设备厂控共 951 台，其中主要设备 131 台。压力容器627 台，包 括特殊设备：4 台液氨球罐、7 台锅炉、8 台桥式起重机、5 台电动葫 芦、2 台电梯、7 台危化品储罐；全厂动密封点总数7675 个，静密封 点总数 164995 个。而我们在日常工作中接触最多的设备就是传动设 备，并分布在每个车间；下面就传动设备给大家做一简单介绍： 按工作原理分三类： 一机械传动：1 摩擦传动如带传动（平带三角带多楔带园带） 2 啮合传动如链传动同步齿形传动 二流体传动：1 液压（力）传动如用油为传动介质的传动 2 气力传动如用油为传动介质的传动气动阀 三电力传动：1 交流电力传动如电磁阀 2 直流电力传动如电磁阀 液压传动的工作原理概述（容积式液压传动） 液体是不可压缩的，就是依靠液体的压缩来实现能量的转换，也 就是在密闭容积内液体进入液压缸从而使容积发生变化，推动活塞来 是实现。 构成液压系统的重要元件，既液压系统的组成（5 项内容）。 1. 动力元件 即液压泵，它的作用是提供一个流量的压力油液，它是整个系统的能 源。本部分是将机械能（扭矩和转速）转换成液压能配套设备、电机 等，即将电能转换成液压能。 电机：380V 功率：18.5KW 频率：50HZ 转速：1470r/min. 齿轮式油泵：流量 148l/min 压力 16Mpa(即 160Kg/c㎡.) 2. 执行元件 即使液压能重新转换成机械能，克服负载，带动机器完成所需要 的动作。即液压缸是一种实现直线运动的液动机，它输出力和速度。 D 缸体 活塞 d 活塞杆 3. 控制元件 即液压系统节流伐、溢流伐、换向伐（电磁阀站）DCS 操作系统。 4. 辅助元件 即油箱、油管、弯头、滤油器、蓄能器，热交换器、温度计、压 力表等。 5. 传动介质： 即液体（液压油）。液压油的分类：石油型液压油，水基型液压 油，合成液压油。没有它就没有传递动力的介质，重要性不言自明 我们一期用的液压油是 46#液压油，属石油型液压油。二期是乙二醇 属合成液压油。总之，无论液压系统复杂程度如何，必须包含上述四 种液压元件以及传动介质。缺少一种，系统将不能正常工作或功能不 全。 下面将重点介绍以上元件的原理及作用。 一、 液压泵（油压泵站） 它是能量转换装置，即将机械能转换为液压能，为系统提供一定 流量的压力油液，是系统的能源。 种类：齿轮泵、叶片泵、栓塞泵、均是靠容积的变化来实现。但 制造精度、价格性能相差较大，可用在各种条件要求使用选择。 齿轮泵：是液压泵中结构最简单的一种泵，它抗污染能力强，价格也 最便宜。 1 、 性能：是将机械能转换为液压能。 2 、 结构组成：转动轴、端盖、轴承、壳体及联轴器等附件。 3 、原理：属容积泵原理即主动齿轮带动被动齿轮旋转，其啮合 线（点）把齿轮、壳体和端盖等形成的密封空间分成两个区域，在退 出啮合的区域，齿轮中原先被另一个齿轮的齿部占有的空间空出来、 密封容积增大，形成吸油区。吸入的油液随着齿轮旋转，经过齿轮与 外壳形成的空间被带到啮合点的左侧。当进入啮合时，一个齿轮的齿 谷被另一个齿轮的齿部所占有。密封容积减少，油液被挤出。在转动 中，齿轮一个紧接一个进入（或退出）啮合。形成压油和吸油，压油 和吸油是连续的，从而实现连续供油。脱离啮合是吸油区，进入啮合 是压油区。 出油口进油口 4.故障、判断及排除 故障 1 ：噪声严重 故障现象 产生原因 措施 1 、 滤油器堵塞 1 、 洁洗或更换滤油器 齿轮泵吸空 2 、 液压油粘度过高 2 、 换用推荐粘度油 1 、 油箱内油位过低 1 、 加油到正常油位