沉管隧道结构的设计与施工（105页）PPT.pptVIP

Underground Structure Engineering Chapter 13 变形缝的各组成部分中，最为主要的是既能适应变形，又能有效地堵住渗漏的止水缝带，又简称作止水带。 止水带的种类与型式很多。 铜片等金属止水带现已很少采用。 塑料（聚氯乙烯）止水带弹性较差，只能适应幅度较小的变形，预制管段中用得不多。 在管段中用得较普遍的是橡胶止水带和钢边橡胶止水带。 橡胶止水带的型式，有平板形的，有带管孔的。带管孔的具有较高的柔度，能承受较大的剪切差动变形。 2. 止水缝带 形式： 均由本体与锚着部两部分组成; 变形缝的张开度、本体部的宽度。这两个因素共同决定着止水带所受拉力。 钢边橡胶止水带，系于橡胶止水带两侧锚着部中加镶一段薄钢板，其厚度仅0.7mm左右，初于荷兰的凡尔逊（Velsen,1957）。 3.钢壳与防水钢板 钢壳防水虽已不再常用，但到七十年代仍有一些工例继续采用它，目的是缩小干坞规模。 钢壳的缺点： 耗钢量大 焊接质量不保证 防锈问题仍未切实解决 钢板与混凝土之间粘结不良 Underground Structure Engineering Chapter 13 4.卷材防水与涂料防水 卷材防水层是用胶料把多层沥青类卷材或合成橡胶类卷材胶合成的粘贴式防水层。 沉管隧道外防水用的卷材，以选用织物卷材为宜，取其强度大，韧性好。尤其是玻璃纤维布油毡更适于水