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浦东国际机场扩建工程旅客登机桥监理细则
工程概况:
1、浦东国际机场一期航站楼建筑面积28m设计容量为处理年旅客吞吐量2000万人次,出港设计高峰小时,旅客吞吐量7120人次本期建设工程的二期航站楼要满足2015年4000万旅客量,二期工程建设分二个阶段,第一阶段建设一座T2航站楼极其相应配套设施,该航站楼要求,其主楼可以处理旅客量为4000万旅客,长廊部分为2200万旅客量,第二阶段是在T2航站楼的南部建设一个卫星厅,其设计容量为1800万,旅客量并与T2航站楼相匹配T2航站楼与卫星厅之间用旅客捷云系统。
2、现场条件:
浦东国际机场地处亚热带,为海洋性气候,四季分明,海拔4.4m室温0C-40C室内相对温度,和平均不大于95%(25C时)近海500m有轻度雾。
3、工程概况:
上海浦东国际机场扩建工程登机桥全场有42个登机桥,具有56套登机桥,安装单体调试,400HZ电源,飞机空调安装共有15个溪流,其中二节桥9个系列35套,三节桥6个溪流21套。
本监理单位受二期建设指挥部委托依照工程建设监理合同,对施工单位及安装实施监理为确保安装工程质量和进特制定本细则。
建设单位:上海机场(集团)有限公司,上海浦东国际机场扩建指挥部
总承包单位:上海市安装工程有限公司
制造安装单位:深圳中集天达空港设备有限公司
监理单位:上海建科建设监理咨询有限公司
4、监理特点和难点:本工程施工范围大,登机桥类型多,施工期适在最冷天,所以要特别细心,核对设备容量,位置,和加强按措施以保证,人身和设备的安全。
监理工作要点:
在业主的管理和协调下,对本工程的施工提出合理的建议,参与本工程施工图的设计交底工作。
施工质量监理,施工进途监理安全文明施工监理,并进行岁完成工程数量,计量审核有关工程变更。
协助业主代表按照《上海市建设工程竣工备案,实施细则》的规定进行竣工验收,参与竣工验收的住址工作。
登机桥设备安装工程质量监理的依据
建设工程施工合同
登机桥设计文件及图纸
或家与上海市工程建设强制性标准条文。
美国登机桥防火标准NFPA415
旅客登机桥MH/T6028-2003
一般和安全要求BSEN50091-1
涂装前钢材表面锈等级和除锈等级GB/T8923
电气装置安装工程电气设备交接实验标准GB50150-2006
监理工作的内容及措施:
建设工程所用的主要设备必须具备国家颁发的生产许可证的厂家生产的,并符合3C认证的合格产品,进口设备必须通过国家商检局检验所出具商检报告及有关文件。
认真审核安装单位的资质,施工项目主要管理人员包括项目经理,质量检验员、安全员、施工员和特殊工种人员应持证上岗。
对施工中有严重违反质量文明及安全的情况时监理可全其停工、整改符合要求后方可复工。
审核安装单位送交的施工组织设计及安全保证体系,质量保证体系。
审核安装单位送交的开工报告。
督促安装单位按合同工期要求合理安排,施工阶段的季、月、周施工进度计划,认真作好本工程。
审核设计变更,施工单位所作竣工图并根据专业施工验收规范要求,根据施工单位工作进度进行巡视和关键部位的旁站。严格把好项目的质量关。
督促施工单位严格按照施工验收规范或设计要求进行必要的方式验或技术检验。并参与工程的竣工验收和质量评定,关键部位工序。现场跟踪并作好旁站记录。
根据装箱单合同登机桥设备,另部件进行开箱检查、验收。
检查货物标牌上的收件人,合同号、货物名称、件数与清单相符。
检查标牌内容的货物应相一致。
检查货物是否正确齐全,完整完损、清洁且有效
设备应有产品合格证及使用、维修说明书随机文件齐全
主要设备的形式试验报告。
监理质量控制程序:
安装监理工作流程:
1、固定桥接口处:
接口处内部净尺寸如下:
序号
机位类型
高
宽
1
C
2
D
3
E
4
F
接口处光滑平整且柔性连接装入
接口处向外延伸墙面应平整光滑,平面度1mm/300
接口与大地水平面公差
立柱安装:
主楼柜与大地水平平行度3 mm/300mm
立柱底脚电栓与大地水平面垂直度2 mm/300mm
接地体的位置、截面、材料性能符合要求。
转台:
过度贯通最小净高为2380mm最小净宽1500mm.
旋转体的角度测量资料反映在控制幕口,精度为0.05度
立柱抗振裂度为8度。
活动信道:
信道进风管
平稳地做上下和水平运动
过度区两侧安装32mm臂厚不小于205mm不锈钢管倾斜率约2.88
验作硬化不锈钢制成的滚轮其硬度达300HB以上
序号
机位类型
数量
400HZ电源容量
飞机空调容量
备注
1
C类机位
9
1*90KVA
60Ton
2
D类机位
15
1*90KVA
90Ton
3
E类机位
13
1*180KVA含垂直电缆收放装置(安装在内桥)
90Ton
4
F类机
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