新能源汽车电工电子 新能源汽车电工电子 变压器原理.pptx

汽车电工电子技术基础;变 压 器 及 其 工 作 原 理;变压器的主体结构是由铁芯和绕组两大部分构成的。用硅钢片叠压成的变压器铁芯与电源相接的是一次侧绕组,与负载相接的是二次侧绕组。变压器的绕组与绕组之间、绕组与铁芯之间均相互绝缘 ;它的基本结构形式有两种：芯式和壳式;1.变压器的工作原理 ;2）变压器的有载运行与变换电流原理;　由上式得　　　　　　　;3）变压器的阻抗变换作用 ;因此，变压器除了具有变压和变流的作用外, 还有变换阻抗的作用。;式中 为变压器副边的负载阻抗。可见, 对于变比为Ｋ且变压器副边阻抗为|ZL|的负载, 相当于在电源上直接接一个阻抗|Z/L|=K2|ZL|的负载。也可以说变压器把负载阻抗ＺL变换为|Z/L|。因此, 通过选择合适的变比Ｋ, 可把实际负载阻抗变换为所需的数值, 这就是变压器的阻抗变换作用。; 在电子电路中, 为了提高信号的传输功率, 常用变压器将负载阻抗变换为适当的数值,使其与放大电路的输出阻抗相匹配, 这种做法称为阻抗匹配。