第四章_凝汽设备及系统 .pptxVIP

第四章;第一节 凝汽系统的工作原理;第二节 凝汽系统;二、空冷凝汽系统 1、直接空冷系统 ;2、间接空冷系统;第三节 凝汽器 ;1、表面式凝汽器类型： ⑴按流程分：单流程、双流程。;⑵按抽气口位置：汽流向侧式、汽流向心式、汽流向下式、汽流向上式。;汽阻 ：疑汽器蒸汽入口处 与空气抽出口处的压力 之差称为凝汽器的汽阻。 汽阻对运行影响：汽阻越大，汽轮机运行经济性越低；汽阻将使凝结水的过冷度和含氧量增大，因此应减小凝汽器的汽阻值。 水阻 ：冷却水在凝汽器内循环通道中所受到的阻力称为水阻。 水阻对运行影响：水阻越大，循环水泵的耗功越大，因此应减小凝汽器的水阻值。;凝汽器管束布置;;;;三、凝汽器内压力的确定;（一）冷却水的进口温度 （二）冷却水温升;（三）传热端差;1）冷却水温升增大将导致凝汽器真空下降。 冷却水温升增大的原因是冷却水量不足，而水量不足的原因是泵出力不足或水阻大；水阻大的原因是泵出口阀或凝汽器进水阀开度不足、虹吸破坏及冷却管堵塞； 2）凝汽器端差增大将导致凝汽器真空下降。 运行中凝汽器端差增大的原因： ①冷却管表面脏污或结垢； ②真空系统不严密或抽气器工作不正常； ③轴封供汽压力不足或中断； ④凝汽器水位高，淹没部分管束； ⑤堵管太多。 ;3、凝结水过冷 凝结水过冷的主要原因： ①水膜内外表面的平均温度低于所处压力下的饱和温度； ②冷却水管的排列