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有关个人自查报告集合七篇 有关个人自查报告集合七篇 在现实生活中，报告与我们的生活紧密相连，其在写作上有一定的技巧。那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编整理的个人自查报告8篇，希望能够帮助到大家。 个人自查报告 篇1 段领导在生产力布局调整的特殊时期，站段合并的关键时刻，做出了在全段干部中开展“整风肃纪”活动的决定，是适应新形势，落实分局提出的各项工作立足高起步、瞄准高目标、追求高质量、体现高效率的重要举措，是加强干部队伍建设的具体措施，是对全段干部同志的关心和爱护。自己通过学习深感活动及时，意义重大。对标自查又深感自己工作标准很低，差距很大，问题很多。其具体的表现形式是： 一、 车间安全管理有硬伤、标准不高 1、04年6月2日宝坻站四道的机车脱线事故，自己作为车间领工员应该负主要责任，虽然有设备投入长期欠帐，上半年生产任务紧站专线用工少等一些客观原因，但主要还是自己对站专线检查不到位，对工区整修盯得不紧考核不严，有些站专线病害解决整修不及时所致。在自己的工作岗位上留下刻骨铭心的教训，每每反思起来总感到深深的愧疚，愧对组织的培养，领导的重托，职工信任。 2、这次事故同时也暴路了当时车间管理的诸多问题，主要是安全大检查搞得不彻底，一些安全管理制度落实得不实，安全七项管理机制在车间班组运行的不畅，干部职工安全意识不强，工班长职能作用较差等一些列问题。回忆反思这些问题存在，是与自己在安全管理上思想盲目乐观，工作中经验主义作怪，考核中好人主义存在有着重要的关系的，反映了自己工作标准不高，作风不实，工作抓得不彻底，职能作用发挥得不好等问题。 3、从车间目前安全管理现状看，仍然存在着现场惯性违章时有发生，部分工班长职工安全第一思想还树的不牢责任心差等问题。这说明了自己在职工的安全思想教育抓的不紧，对现场作业控制力度不够，工作标准不高，好人主义的现象仍然存在。从生产管理现状看，存在着有的工区病害解决不及时，有的工长设备检查不细项目不全，现场作业效率不高工时利用低等问题。究其主要原因是自己盯的不紧，考核不严，要求的多检查的少，以至班组长压力不大，职工责任心不强。 二、思想认识须提高 主要问题是，自己在思想认识上与形势的需要贴的不紧，和上级领导的要求有差距，还没有真正适应铁路跨越式发展的需要和上级领导提出的高标准的要求。其主要的表现是： 1、工作只求过得去，不求过得硬。工作的标准不高，争先创优的思想意识不强，只满足于不出问题，不捅篓子，不挨鞭子，工作甘于平庸。 2、对上级领导提出高标准，格上格的要求，理解的不深，吃的不透。总认为有些标准是给主要干线定的，我们是支线有些标准还够不着，自己降低工作标准。 3、创新意识不强，在根据新形势、新要求结合车间安全生产实际，研究探讨新方法、新思路方面有差距。 以上问题主要原因是： 1、对上级的文件领导的要求，缺乏认真的学习、领会、研究。只满足学了、念了、读了，没有真正做到通过学习文件指导工作，结合学习研究工作，分析新问题，解决新情况，开创新思路，探讨新方法。创造性地抓好车间安全生产工作。 2、对日常的政治学习抓的不紧。只限于有记录、有笔记，有时工作一忙生产任务一紧还要推一推放一放，系统学习不够，理解程度不深，以至思维陈旧，理论联系实际意识较差，指导工作意识不强。 3、思想麻木，自我感觉良好。视野不够开阔，对周围的变化形势的要求不够敏感，跟的不紧，进取意识不强。 三、职能作用须加强 主要问题是：有时对安全管理不够严格，生产管理抓得不紧，对班组管理检查指导不及时，岗位职责落实的有偏差，逐级负责制落实得不彻底。其具体表现是： 1、安全工作有时是说起来重要干起来不要，工作一忙，生产任务一紧，就不能很好地摆正安全与生产的关系，也曾有过违章指挥的问题的发生。深入班组现场、检查工作，虽然能及时发现安全问题，纠正错误，但是处理时是批评教育多，坚持原则严肃考核少。在落实“五定三率”方面也有偏差，特别是在夏季生产任务紧张的时候，查岗、查哨的次数 相对减少，一些量化指标不能很好完成。 2、在生产管理方面主要是在设备质量控制上有差距，特别是在夏季维修中车间重点工作一多，生产任务一紧，有时就不能及时组织对工区的维修工作验收和全面的设备保养抽查，只是重点看看，有侧重的转转。自己的设备检查在重点施工多，生产任务紧的时候有时也不能及时完成。 3、对班组管理有时检查的不细，问题掌握得不准，工作指导针对性不强， 产生这些问题主要的原因是： 1、安全第一的思想树的不牢，开会时讲安全是头头是道，教育职工说安全是清清楚楚，可是到了实际工作中经验主义的驱使，再加上有时生产工作时间性比较