浅析起亚电动汽车发展轨迹.doc

［导读］就在国内齐人车厂对电动车研发推广追捧时，韩国起亚汽车也将推出成熟的电动车 SOUlo本文就起亚电动车研发轨迹和其国内政策进行点评 在1 997年11木丰田向全球市场推出了，第一款具有实用价值的汕电混合汽车普锐斯示, 接下来的10年屮，丰田、木田和通用都有混合动力共至纯电动汽车面世，而国产比业辿更 是在2006年，推出了旗下笫一款电动车F3e,并从此开始了比亚迪电动车混合动力车的 推广。那么来||东北亚的起亚汽车，也顺势将部分研发精力转移至电动（混合动力）车型上。 第一代具有明显试水性质的，起亚汕电混合车Forte LPI Hybrid 这款基于起亚传统动力的福瑞迪平台，发展而来的弱混合动力车，在2009年肖先在韩 国上市。此款车搭载了 1.6升LPG Gamma汽汕发动机（可输岀114马力）并与Z匹配 了一台以锂电池为动力的电动机（可输出20马力），通过一台CVT变速器传递动力。这 款混合动力车的电池纟R件由LG公司（以下简称LG化学）提供的锂聚合物电池。作为起业 生产的笫一代混合动力车，Forte LPI Hybrid拥有基型车成熟的底盘和机械部件的优势， 可是LG提供的电池组件的放电效能却没有任何突出的优势，电动机的匚作表现也只能用平 庸來形容，尽管这套电动总成也搭载到通川的沃蓝达上。基于车辆整体性能和油电混合系统 的稳定性，起亚赋予这款车更多的是技术前瞻性和对新能源车辆丿应用的长远战略。 第二代起业Venga电动车 2010年起亚推出了一款以小m MPV车型Venga,为基础打造的纯电动车。基烈车I员I 润的外观以及优异的空间承载性，让电动版有着较为不错的市场推广便利性。动力方而搭载 了 LG化学与现代?起亚共同研发的80马力电动机和和锂离了电池组件，厂家标称最大单 程行驶距离为140公里。采用专用的充电桩充电周期在8-12小时，快速充电20分钟示可 行驶30公里。相对第一代Forte LPI Hybrid而言，Venga电动车载电池纽件在材质上有 了突破，缩小了体积且提升部分电池性能。当然如果单纯靠电动车的营销，来影响起亚汽车 在世界车厂屮的格局还是不太现实，但毕竟他们走出了笫一步甚至准备将其研发的充电标准 进行推广，想在将来电动车标准的制定上拥有更多的话语权。 第三代起亚Ray EV电动车 IM汽车 IM 汽车Z家 AUTOHOME. COM. CN 这代的起亚电动车发展的更加很成熟，电动机的性能以及柴车生产成本的控制部做得很 出色且完全具备暈产的能力。根据厂家发布的数据表明，起亚RayEV拥有一台50kW的 电动机，和一纟H?体积缩小到可安装到第二排朋椅下狭小空间的锂离了电池。继续采用由LG 化学提供的电动机和电池组件可让RayEV拥有1 67Nm的扭矩。使用提升效率的充电桩时, 可在8小时内充满电。按照厂家的计划第三代起亚电动车RayEV将顾客群体明确为政府公 共部门。针对前两代电动车（混合动力）车辆在性能上有了出色的提升丿fi,起亚更将电动车 充电配套设施的完善放到了首位，在政府的协调下全国范用内建成500余廉充电桩。当然 此时的充电标准还是起亚H成一系（在韩国境内现代起亚各款电动车充电系统可互换通用）。 第四代起亚电动车Soul即将上市 汽车之家 AUTOHOME. COM. CN 同样使川起亚成熟车世打造的Soul版电动车近口已经被曝光，按照起亚官方制定的销 信计划，这款车将肖先在欧美等地进行销信择机引入屮国大陆市场。a 2013年初全球车市 热捧的电动（混合动力）车在性能、舒适性以及最重耍的续航里程上都冇了突飞猛进的提升。 起亚则根据自身的市场定位，在保证一定利润的前提下，拿出这款Soul电动车在美口市场 进行竞争。电动版Soul继续采丿IJLG化T提供的电动机不过最大功率则提高到81kW,最 大扭矩为284Nm, 0-100km/h加速时间约为12秒，最高时速为145km/h°同样LG 化工为这款车匹配一套27 T瓦时的锂离了电池，可保证其拥冇193km续航里程。在240V 充电模式下5小时充满，使川1 OOkW快速充电器时充电时间可为25分钟。无论电动机功率、续航里程还是多模式的充电时间，这些技术可被看做起亚汽车在电动车领域研发的最新 成果。 说到起亚电动车（共至包括现代旗下的电动车）就不得不说LG化匸了。正是因为这家 韩国公司一頁在对电动车用驱动电机和电池纟R件的研发,才可支撑起亚共至通用沃蓝达等车 厂电动车的研发和制造。同为韩国木土企业的LG对起业电动车的支持力度更是达到倾其所 有的地步，起亚汽车乂在对电动机总成集成到不同类型的汽车平台技术经验冋馈于LG化工, 并最终成就了 LG化丁对欧美各大车厂在电动机和锂电池供应上拥有更多话语权。至今LG 化工的锂电池业务触角深入到屮国车厂屮，