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- 2021-03-02 发布于湖北
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* 二、对设计要求 1、技术部门应在船舶开工前,将角焊缝密性试验以送审文件预先送审,得到船东与船检书面认可,避免与驻厂船东代表、船检代表无休止争议。 .精品课件. * 二、对设计要求 对做冲气实验的地方,设计结构节点必须气路畅通。 (1)补板与结构重叠部分,装贴补板前该处不可焊接,否则气路被阻。 2、对设计节点要求。 .精品课件. * 二、对设计要求 (2)原设计在穿越纵骨的结构与补板在纵骨角焊缝处,切角均为10mm×10mm,这样使气路被阻,现改为纵骨焊脚+1mm。 2、对设计节点要求 .精品课件. * 二、对设计要求 2、对设计节点要求 (3)原补板在重叠处开坡口,现改为不开坡口。以上设计改样,外籍船东船检人员均能十分理解。 .精品课件. * 三、对船东、船检要求 1、由于上海天气潮度高,充气试验在分段提交时一起进行。由于焊缝较长时间暴露在空气中产生锈蚀,无法做通。我公司在文件中明确规定,完工一条焊缝,提交一条焊缝,与分段提交分开进行。 .精品课件. * 三、对船东、船检要求 2、每条焊缝止流孔外侧用着色试验辅助,从而弥补了充气试验不足。 .精品课件. * 三、对船东、船检要求 2、在无法做充气试验的部分,也可采用真空试验方法,替代着色试验。 .精品课件. * 三、对船东、船检要求 3、在送审文件中,规定角焊缝密性试验由品质保障部验收,将验收报告送船
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