[毕业论文]海相软土的蠕变特性研究与其工程应用.pdf

相港软土蠕变特性研究与其工程应用 摘要： 本文在总结软土流变问题的发展研究状况及存在的问题的基础上，阐述了固结理论以及 固结与流变耦合问题。 针对海相软土的工程特性研究，作者进行了大量的基本物理力学特性试验和一维固结 蠕变试验，得到了连云港软土的主、次固结系数的变化规律，变形特征和蠕变特性。并分析 了次固结的变形机理以及影响次固结的因素，根据试验结果提出了参数C α/ ⊿e100 来分析次 固结对固结过程的影响，得到了相关的结论。 作者把饱和粘土视为粘弹性体，孔隙水服从达西定律，提出了一种划分主、次固结变形 的方法，从而可以得到主固结时间 t100，进而可以计算参数 C α/ ⊿e100，通过实际工程分析 表明该方法是较合理的。同时还研究了根据孔隙水压力消散的规律得到的另一种与时间相关 M 的划分主、次固结变形的方法，即使没有孔隙水压力资料该方法也能够应用。 O 本文提出以根据等效时间概念得出的粘弹塑模型（EVP ）来进行连云港软土的一维固结 C 蠕变的固结分析，并提出了一种新的获取 EVP 模型参数 K/V 的方法。编制了固结方程数值 . 解的计算程序，能够计算任意时刻土的应变和超孔隙水压力。计算结果和试验数据以及太沙 G 基理论计算结果比较分析表明：该模型能够较好的模拟连云港软土的固结过程，应用该模型 N 能够描述由于土的粘性引起的现象：超孔隙水压力可能比刚加载时的初始超孔隙水压力大， O 有效应力反而比初始值小等。 L 本文将 EVP 模型应用于路基沉降计算，得到了多层地基的 EVP 固结模型方程，并编制 U 了相应的计算程序EVP-PROJECT 。该程序能够计算多级荷载下任意时刻的沉降和超孔隙水 H 压力，在实际工程中有较大的应用价值。 Z . 关键词： 海相软土，蠕变，主固结，次固结，EVP 模型，沉降。 W W W 网 龙 筑 I Abstract Basing on the summary of history, research fields of soft clay reheology and existing problems in Geotechnical Engineering field, the consolidation theory and coupling rheology with consolidation are introduced. In order to study the engineering properties of Lianyungang marine soft clay, a large number of fundamental mechanical characteristics tests and 1-D creep consolidation