聚合物基复合材料 马丁耐热与热变形温度 6.12马丁耐热与热变形.pptxVIP

马丁耐热与热变形温度;定义; 马丁耐热试验方法是1924年由马丁氏提出的，1928年被 德国采用酚醛塑料耐热标准方法，后来前苏联国家标准也采 用此法，我国于1970年也正式颁布国家标准“材料耐热性” 试验方法（GB 1634-79）. ; 塑料试样抵抗外力的能力与温度相关，随着温度的上升，弯曲模量降低，刚度下降，受到弯曲力矩的作用后，发生弯曲变形随之增加，引起加荷杠杆倾斜。 马丁耐热试验温度，以变形指示器的指针下降来反映试样的形变量，测出达到规定值时的温度。;马丁耐热温度测试设备：;测量试样的尺寸，计算并调节重锤位置 试样安装在夹具上。 要求试样垂直，横杆水平，试样弯曲有效长度为56±1mm。 调整变形指示器的零位置，使指示点与横杆距离恰为6mm。 选择升温速度为：50±3℃/h ，试验起始温度：30±10℃。 接通电源，使鼓风、加热和警报系统等开关处于工作位置。 当指示灯亮和警报器响时，立即记下此时温度。 同时断开该警报开关，至三个试样全部测完后关闭电源。 如发现变形指示器异常，试样开裂、起泡等，该试样作废，应重新取样试验。 试验结果以每组试样的算术平均值表示，数据处理按产品标准规定。; 加热箱结构、温度分布，试样尺寸，升温速度等。 传热介质为空气，传热性能较差，为使试样各部分受到均匀加热，应使箱体内各点温度尽可能地均匀一致。 升温速度增加，试验结果温度偏高，反之，结果偏低。 升温速率每加快1℃/h，酚醛塑料的马丁试验结果温度约提高0.3℃。聚氯已烯板约提高0.2℃ 弯曲应力的影响，重锤的位置调整，试样尺寸测量 ;THANKS!!!