烧结厂安全工作总结.doc

烧结厂安全工作总结 篇一：烧结看火工年度工作总结 篇一：烧结20XX年工作总结 烧结厂20XX年度工作总结 20XX年，烧结厂在粤裕丰的历史上是具有历史意义的一 年。烧结厂经历了设备安装、调试、生产准备、单机试车、 联动试车、热负荷试车、试生产等过程，全厂员工在公司领 导的亲切关怀下，在公司各部门的帮助下，克服了新厂新人 新设备的重重困难，在较短的时间内取得了试生产成功。做 到了安全生产，事故为零，没有一个轻微伤，培养和锻炼了 职工队伍，各项生产经济技术指标逐步得到改善，为全面投 产作好了准备，打下了坚实的基础。一年来，我们主要做了 以下几个方面的工作： 一、机构精干高效，经常教育，树立烧结形象 在劳动组织方面，注重节约用人。从始至今，我厂的组 织机构非常精简，管理人员职数一直在行业控制数之内，脱 产人员也是最少的。车间下只设倒班值班工长直接管理各岗 位，减少了管理层次，节约了用人。年初我厂含料场只有20XX 年已辞退3人；对违章违纪的坚决予以处罚，全年共处罚34 人次。 经常性的思想教育培养了烧结人的团队精神，树立了烧 结形象。在完成公司布路的各项任务中，烧结人力争作到更 好。认认真真贯标，扎扎实实搞绩效考核；在配合施工部门 做好投产前的设备安装中，招之即来，来之能战，拉电缆舍 得卖力气，装设备个个冲锋陷阵，得到施工单位高度赞扬; 执行临时任务更不含糊，扫马路不怕累不怕脏，铲矿石吃苦 耐劳；后勤工作宿舍管理井井有条，多次检查评比获得好评; 集体活动纪律性好，下班没有提前坐车的现象；文体活动能 歌善舞，多次获奖。这些，都是有目共睹的。 二、作好充分准备，打破常规，提前介入调试 为了顺利试生产，我们作了大量的准备工作。一是技术 准备，从实际出发，经过多次讨论修改，制订了翔实可行的 单机试车方案、联动试车方案和热负荷试车方案。二是物资 准备，设备备品备件、材料、辅材、设备降温器材等提出了 充足计划，部分得到了落实。三是基础管理准备，设计印制 各种报表、台帐、原始记录、交接班本62种（份）。四是人 员准备，及时调整组织机构，新老搭配，已外培与未外培搭 配，工艺管理与设备管理搭配，电检与钳检搭配，将管理人 员和老师傅分成两班，厂领导带头12小时对挖跟班。这些 措施，为试车成功起到了至关重要的作用。 按常规，乙方在单机试车、联动试车后我们才接手热负 荷试车，但为了尽早投产，单机试车前，我们就提前介入工 程建设。组织人员由老师傅带队参加设备安装，一边学习了 解设备，范文写作现场培训，一边帮助安装单位出力，加快 安装进度，同时为了及早发现建设安装时留下的问题进行跟 踪检查。提前介入过程中，检查发现建设安装问题300多项, 及时向有关领导写出报告，都得到整改。提前介入培训了员 工，使操作工对设备性能有所了解，熟悉了操作环境，掌握 了设备存在的问题；提前介入锻炼了职工队伍，使全体员工 树立吃苦耐劳精神，为建设粤裕丰不分份内份外，要为企业 多作贡献；提前介入为试生产消除了大部分障碍，减少了隐 患，争取了时间。 三、克服重重困难，过关斩将，确保试车成功 有行家认为，联动试车至少要10-15天。为了抢时间争 速度，单机安装好的先点动，具备分段联动时，先分段联动 试，最后联动试车只用了不到3天就成功了；热负荷成功的 试车时间在同行业中也是最快的。由于设备制造、安装质量 问题和新员工操作不熟练，联动试车、热负荷试车中，遇到 了很多意想不到的问题，但没有什么困难能难住我们烧结人, 一只只拦路虎都被我们打垮。 ——皮带跑偏严重，联动不成功！烧结厂皮带机多，有 44条，总长近3000米，由于设备、材料、安装质量原因皮 带跑偏严重，造成联动不成功。我们将跑偏信号从程序控制 中剔除，先联动，后逐步解决跑偏问题。 ——煤气压力波动太大，不能正常点火！由于设计原因, 煤气预热炉里面的U形管积水形成水封。我们用蒸汽赶积水、 装排水阀；煤气阀门开度与显示不正确。打开盲板，人爬进 去检查，人工扒开阀门。 ——主抽风机电流值波动大，风门不敢打开！俗话说烧 结有风才有产量，思想汇报专题不开风门哪来产量？机头电 除尘的进出风管法兰盘连接处漏风严重，机头机尾密封板在 生产热态时各部件的位路都发生了变化，也造成较大的漏风。 我们分别对每个法兰盘从里面焊上圆钢密封，对烧结机机头、 机尾的密封板进行了调整。通过堵漏，加大风门开度，有了 产量。 ——水碳控制不好，烧结质量不好！对水碳的控制重在 实践经验。由于员工新，看水工对水份的控制总是偏干或偏 湿。我们采取现场对照培训，工艺检查每次取样时先让看水 工判断水份，讲出水份值，工艺检查分析结果出来后通报给 看水工进行对照比较。熟能生巧，看水工现在对水分的判断 基本上能控制在土％的误差范围内。 ——原料配比控制不好，影响烧结质量！我们狠抓了返