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道路旅客运输企业安全生产事故 应急处置制度 为加强应对突发性重、特大安全事故应急救援处置和综 合指挥能力，提高紧急救援的快速反应能力和协调水平，确 保发生安全生产事故后，立即采取有效措施，组织抢救，防 止事故扩大和吱声次生事故，最大限度减少人员伤亡和财产 损失，结合我司实际工作，特制定本制度。 第一条 组织领导 公司成立“应急指挥部”，指挥长由公司安全生产第一责任 承担，副指挥长公司安全生产第二责任人和工会主席担任， 按照统一指挥、 组织有序、 分工明确、 协调一致、 保障有力、 信息及时的原则，开展安全生产事故应急处置工作。 指挥长： 副指挥长： 成员：由各科室的负责同志组成 指挥部下设应急指挥办公室，办公室设在公司安技科。 应急电话： 第二条 工作原则 1、统一指挥原则：指挥部各成员必须接受统一指挥、 统一安排、积极参加各类事故的应急处置。 2 、自动递补原则：各工作小组组长不在岗时、第一成 员自动递补、承担应急工作的领导职责。 3 、自动停休原则：指挥部各成员休假的一律停止休假， 主动到单位参加应急工作。 4 、奉公尽责原则：指挥部各成员要尽职尽责、拒绝冷 漠、传递温暖、无私奉献、不能麻痹大意、全心全意做好应 急工作。 第三条 使用范围 发生较大以上安全生产事故（死亡人数 3 人以上）或特 重大道路交通事故以及其他重大突发性群体伤亡事件时，启 动安全省事事故应急处置机制。 第四条 应急处置措施 明确组织领导、 部门职责、 资源调配和使用、 处置责任， 确保一旦发生突发性群体伤亡事件或生产安全事故时，能迅 速、有效组织协调有关部门人员，已发妥善处置。 第五条 生产安全事故报告 发生行车安全事故后，客运驾驶人应及时向事发地的公 安部门以及单位报告，应急指挥部指挥长或授权人应按照规 定时间、程序、内容向事故发生地和单位所属地县以上的案 件、公安、交通运输等相关职能部门报告事故情况。 第六天 处置流程 1、启动预案：突发群体伤亡时间或重大生产安全事故 发生后，最先接报的部门和人员要第一时间向应急指挥部报 告，应急指挥部立即通过各种途径核实事件性质、 伤亡情况、 事故地点、事故发生时间等信息。病迅速召集指挥部所有成 员，通报事故现场情况，认真分析、研究、评估事故危害程 度，要在 20 分钟内确定是否启动应急救援预案。 2 、先期处置：应急预案启动后，要迅速派员赶赴现场， 会同有关部门、人员，维护现场秩序，查实事件性质、发生 时间、发生原因、设计范围、人员财产损失等基本情况后， 及时向指挥部报告。 3 、信息发布：指挥部根据事态情况，通过电话发布事 件信息，做出紧急疏散和撤离等警报。需要向社会和周边发 布警报时，由指挥长向政府以及周边单位负责人，提出要求 组织撤离疏散活着请求援助，并随时保持电话联系。 4 、现场处置：处置人员到达现场后，要协调有关部门 及时采取控制、救援、保全等措施，防止事态扩大或次生事 故的发生。 并安排专人对事故伤亡人员进行登记， 包括姓名、 年龄、工作单位、家庭住址、联系电话等。 5 、善后处理：应急抢险救援行动结束后，由指挥长下 达解除应急救援的命令，按照预案要求组件事故善后处理领 导小组，并分设以下四个组按职责分工开展工作： （1）事故调查组：负责协调有关部门开展事故调查； （2 ）事故善后处理组：负责事故伤员转院和佩服处理； （3 ）接待工作组：负责事故伤、亡人员亲属的接待， 安抚工作； （4 ）事故经费保障组：负责事故应急抢救后和善后相 关费用的奖金保障工作。 第七条 保障措施 1、指挥部制定专人每天