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交通行业重点实验室认定指标测评表 -1、定量认定指标 交通行业重点实验室认定指标测评表 认 定 总 分： 实 验 室 名 称： 所 在 单 位： 交通 部 科 技 教 育 司 二 ○ ○ 六年 月 说 明 1、 本测评表用于参评实验室自评和专家组现场认定评审时使用。 2、 参评实验室应提供本测评表所涉及的相关材料的原件或复印件，并按本测评表的编号分类，以备专 家组核查。 3、参评实验室提供的核实材料如有不实，专家组将酌情扣分，并记录在评分说明栏；如有弄虚作假行 为，取消本次认定资格。 4、本指标数据统计时间以交通部科教司下发的认定通知为准。 5、所填内容必须符合交通行业重点实验室认定指南中的研究方向及研究内容。 6、自评总分与专家总评分待参照值 Z 确定后一并计算。 7、指标中的得分（ X）的计算项 Y/Z 的最大值为 1，计算得分（ X）保留小数点后两位。 8、该测评表最终解释权归交通部科教司。 交 通 行 业 重 点 实 验 室 认 定 指 标 测 评 表 一级指标（权重） 二级指标（权重） 三级指标（分值） 1.1.1 研究能力及研究水平（ 50 分） 1.1.2 论文及著作（ 15 分） 1.1 研究水平及成果（ 80%） 1.1.3 15 分） 研究水平与贡献（ 40％） 研究成果应用（ 1.1.4 成果情况（ 20 分） 1.2 承担任务及能力（ 20%） 1.2.1 科研任务（ 100 分） 2.1 梯队建设（ 80%） 2.1.1 学术带头人（ 50 分） 梯队建设与人才培养（ 25％） 2.1.2 学术梯队（ 50 分） 2.2 人才培养（ 20%） 2.2.1 人才培养（ 100 分） 3.1.1 建设经费投入（ 40 分） 实验室条件建设（ 20％）3.1 基础条件建设（ 100%） 3.1.2 配套设施完备性（ 30 分） 3.1.3 仪器设备先进性（ 30 分） 4.1.1 学术交流（ 50 分） 4.1 开放交流（ 50%） 4.1.2 人员交流（ 30 分） 开放交流与运行管理（ 15％） 4.1.3 开放课题（ 20 分） 4.2.1 规划建设（ 40 分） 4.2 运行管理（ 50%） 4.2.2 运行管理（ 60 分）  备注 成果包括专利、获奖、标准、计算机软件著作权等 鼓励自行研制设备 包括实验室发展目标、研究方向及建设实施情况等 包括人员、科研、仪器设备管理，学术委员会工作情况等 实验室名称： 1.1.1 研究能力及研究水平（ 50 分） 得分（ X）： 等级： 序号 认定依据 分值 得分 备查资料袋编号 所开展的研究与行业科技发展方向相符，在承担国家重大科研任务方面有较强的竞 1 争力，研究水平在国内本领域处于领先，在国际上有一定影响。解决了交通建设中 40—50 的重大关键技术或前瞻性技术问题。 所开展的研究与行业科技发展方向相符，能够承担省部级重大科研任务，所取得的 2 研究成果具有先进性，研究水平在国内本领域处于领先，解决了交通建设中的重大 25—40 技术问题。 3 所开展的研究与行业科技发展方向基本相符，能够承担省部级科研任务，所取得的 0—25 研究成果具有实用性，解决了交通建设中的技术问题。 研究方向的相符性是指参评实验室所开展的研究是否符合交通行业重点实验室认定指南规定的重点研究内容，或是否能解决交通行业急需解决的科学技术问题，重点是否突出，目标是否明确。创新性是指选题、研究方法是否有创新，重点是研究成果在科学技术上有无新的突破或发展。先进性是指研究成 评 果同国际、国内同类科学技术相比所处的地位。实用性是指研究成果的实际应用价值，推广应用前景等。 分 要 2. 实验室应准备好所开展的研究与行业科技发展方向相符并具有重要意义的证明材料，择优提供不多于 5 项代表性研究成果（近 5 年内的）及能证明所取得的成果水平的证明材料，如鉴定证书、评审证书、同行评价等，以备核查。 求 3. 得分等级： A 级为 X ＞ 40 分； B 级为 25＜ X≤ 40 分； C 级为 X ≤ 25 分。 评 分 说 明 认定人签字： 年 月 日 实验室名称： 1.1.2 论文及著作（ 15 分，其中附加分 3 分） 得分（ X）： 等级： 序号 认定依据 分值 得分 附加分 总得分 备查资料袋编号 1 论文或著作具有很高的学术水平，在国际上有重大影响。 10— 12 2 论文或著作具有较高的学术水平，在国内有重大影响。 8— 10 3 论文或著作具有一定的学术水平，在国内有较大影响。 0— 8 1． 论文的学术水平及其影响力由专家根据论文的三大检索系统 （ SCI、 EI 、ISTP） 收录、影响因子及被引用等情况综合评议。 2．著作由专家根据著作的学术价值