[硕士]高速公路软基路堤预抛高对工后沉降的影响研究.pdfVIP

摘要 工程实践证明：软基路堤预抛高是控制工后沉降的有效手段。本文通过施工实测 数据分析、理论计算、室内试验等方面对预抛高技术的理论依据作了初步研究。 首先基于路堤填土厚度、沉降与时间实测数据序列建立了一种预测工后沉降的模 型，分析了模型在土力学上的物理意义。在该模型的基础上，根据不同的路堤高度、 M 软基深度以及工后控制时刻，分别推导出路堤预抛高的计算公式。 O C 其次通过次固结试验，提出了次压缩简化模型。本文根据软土重塑试样的次压缩 . 试验结果，研究软土在超载预压后，经过卸荷回弹再加荷后的次压缩变形规律。研究 G