玉柴ECI-CFV系统整车+发动机线束原理图.pdf

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2021-03-02 发布于安徽
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更改时间：2014 年10 月28 日凸轮轴信号传感器，如果是使更改版本：V2.3 用霍尔式的，原先需要双绞，现在不需要；磁电式信号传感器仍然需要双绞更改时间：2014 年10 月28 日排气背压传感器，原先为大陆更改版本：V2.3 电子的MAP 传感器，现在增加 SENSATA 的压差传感器，过渡期内两种传感器都有，请根据具体机型选择更改时间：2014 年10 月28 日定速巡航增减按钮，原先必须更改版本：V2.3 负控，现在ECI 更新了策略，正负控均可更改时间：2014 年10 月28 日排气制动与缸内制动，原先由更改版本：V2.3 同一组线控制，现在分为2 组；新增一根请求开关引线，对应48 孔接插器中，新增41# 为ECU 61# （排气/缸内制动请求开关），27#为ECU 89# （缸内制动继电器控制）