2021节气门位置传感器的检查课件.ppt

? (2) 测搭铁线的搭铁情况 ? 用万用表测线束侧连接器中搭铁端子（ E2 ） 与车身搭铁之间的电阻，阻值应小于 1Ω 。 ? 如果电阻值过大，则说明搭铁不良，应该检 查该端子与 ECU 之间的线路；线路正常时，查 ECU 搭铁线；如果 ECU 搭铁线也正常，则更换 ECU 。 31 ? (3) 测量传感器中 IDL 触点情况 ? 在节气门限位螺钉和限位杆之间插入适当厚度的 厚薄规，用万用表测传感器连接器中 IDL 端子与搭铁 端子（ E2 ）之间的电阻： ? 节气门关闭时（限位螺钉和限位杆之间间隙小于 0.45mm ）应小于 0.5Ω ； ? 节气门打开时（限位螺钉和限位杆之间间隙大于 0.55mm ）应为 ∞ ； ? 如不符合要求，否则维修或更换该传感器。 32 ? (4) 测量传感器中滑线电阻器的情况 ? 用万用表测传感器连接器中 VTA 端子与 E2 端子之间 的电阻，阻值应随节气门开度的变化而连续变化，变化 时不能有跳动或间断，否则说明滑动触点有接触不良现 象，应更换该传感器。 ? 节气门关闭时（限位螺钉和限位杆之间间隙为 0mm ），电阻值应为 0.34 ～ 6.3kΩ ；节气门全开时，电 阻值应为 2.4 ～ 11.2kΩ ，否则，更换该传感器。 ? 用万用表测传感器连接器中 VC 端子与 E 端子之间的 电阻，阻值应为 3.1 ～ 7.2kΩ ，否则更换该传感器。 33 ? 3) 丰田卡罗拉 1ZR-FE 发动机节气门位置传感器 检查 ? （ 1 ）读取节气门位置传感器数据 ? （ 2 ）检查传感器线束及连接器 ? （ 3 ）检查传感器的工作电压（ VC ） ? （ 4 ）则更换节气门体总成 ? （ 5 ）再次检查故障代码 34 ? 特别说明：丰田卡罗拉 1ZR-FE 发动机采用了霍 尔效应式节气门位置传感器，其控制电路如图 4-46 所 示。出现故障代码 P0120 （ VTA1 信号快速波动）、 P0122 （ VTA1 信号电压过小）、 P0123 （ VTA1 信号 电压过大）、 P0220 （ VTA2 信号快速波动）、 P0222 （ VTA2 信号电压过小）、 P0223 （ VTA2 信号电压过 大）或 P2135 （ VTA1 信号与 VTA2 信号差别过小或过 大）时，需要进行以下检查。 35 36 ? （ 1 ）读取节气门位置传感器数据 ? 连接故障诊断仪，接通点火开关，踩动加速 踏板，并读取节气门位置传感器数据， VTA1 读 数应该在 0.5 ～ 4.9V 之间连续变化； VTA2 读数应 该在 2.1 ～ 5.0V 之间连续变化。 ? 如果符合要求，则进入步骤⑤；不符合要求， 则进行下一步。 37 ? （ 2 ）检查传感器线束及连接器 ? 拆下传感器连接器（见图 4-47 ）及 ECU 连接 器（见图 4-48 ），用万用表测 B25-5 — B31-67 、 B25-6 — B31-115 、 B25-4 — B31-114 、 B25-3 — B31-91 之间的电阻， 应小于 1Ω ； ? 测 B25-5 或 B31-67 — 车身搭铁、 B25-6 或 B31- 115 — 车身搭铁、 B25-4 或 B31-114 — 车身搭铁、 B25-3 或 B31-91 — 车身搭铁之间的电阻，应大于 10kΩ 。 ? 如果不符合要求，则维修或更换线束或连接 器。 38 39 节气门位置传感器的检查 1 ? 一 任务引入 ? 二 任务分析 ? 三 相关知识 ? 四 任务实施 2 ? 学习目标： ? 1. 掌握节气门位置传感器的位置、作用、类型、 结构及工作原理； ? 2. 掌握节气门位置传感器、加速踏板位置传感 器的检查方法。 3 ? 一 任务引入 ? 节气门位置传感器（ TPS ）安装在节气 门轴的一端（见图 4-39 ），用于检测节气门 的开度及其变化， ECU 则利用其信号对喷油 量、点火正时、怠速等进行修正控制，以实 现某些特定的控制功能。 4 5 ? 例如：加速及大负荷时对混合气进行适度加浓、 怠速时维持转速稳定、强制怠速（挂挡下坡、急减 速等）时进行断油控制等。可见，该传感器发生