城轨车辆电气设备检查与维护 9.2 高速断路器 9-8.pptVIP

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  • 2021-03-03 发布于北京
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城轨车辆电气设备检查与维护 9.2 高速断路器 9-8.ppt

第八单元 高速断路器(HSCB) 高速断路器的动作原理 UR6-32型高速断路器内部结构如图所示: 2 1 3 9 4 5 6 7 8 1)合闸 当高速断路器接收到一个合闸命令时,合闸装置的线圈(2)得电,吸引动铁芯(1)推动拨叉,由拨叉推动动触头(3)闭合,同时触头压力弹簧(9)向主触头(3和5)施加接触压力。连接动触头(3)的导杆(7)驱动辅助触点(8)状态的变化。下冲击减震器(6)可对合闸过程中产生的冲击力起到减震作用。 高速断路器的动作原理 2)保持 主触头闭合后,合闸电磁铁借助一个较小的保持电流来维持接触压力。 11 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 高速断路器的动作原理 3)分闸:手动分闸、自动分闸 手动分闸:向断路器发送一个分闸命令切断保持电流,使动铁心复位,带动拨叉回到分闸位置。 打开动触头的同时,在导杆弹簧(20)的反力作用下,推动导杆(7和19)动作,带动辅助触点复位。上冲击减震器(12)可对分闸过程中产生的冲击力起到减震作用。 主触头(3和5)间产生的电弧在引弧角(4)作用下向上运动进入灭弧罩(14),在灭弧罩中电弧被灭弧栅板(16)分割,电离气体绝大部分被去电离隔板(15)中和。 高速断路器的动作原理 自动分闸:当主触头间电流超过最大电流设定值时,过电流驱动装置将向上提升铁芯,导致杠杆(14)另一端向下按压拔叉,从而使动触头推杆(17)右移,导致动静主触头分离。 注:当主回路产生过电流之后,虽然主触头已分离,但拨叉仍旧保持在合闸位置,此时需要给合闸线圈一个“分闸”命令,使得拨叉复位到分闸位置。

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