基建调试及投产初期事件案例共享.ppt

基建机组调试及投产初期事件案例共享 （四） 热控 2、甩负荷试验 1）A厂6号机调试期间，机组负荷1000MW，进行100％甩负荷试验，手动拉开发电机开关，机组最高转速3150rpm，随后汽轮机转速不断下降到2850rpm并继续下降，高调门由于设定压力与实际压力偏差大，逻辑限制闭锁开启，不参与转速控制控制，随后汽轮机打闸，试验不合格。调整参数后，再次进行100％甩负荷试验，机组最高转速3156rpm，最低2966rpm，转速稳定在3000rpm，锅炉未熄火，机组立刻并网，试验合格。 2）C厂6号机调试期间，6号机甩100%负荷试验不成功，汽轮机转速没有维持3000rpm，汽轮机打闸，试验失败。原因：甩100%负荷后，锅炉减负荷RB回路未动作，应跳闸两台磨煤机而未跳，造成高调门前压力与设定压力偏差大，高调门闭锁开启，不参与转速控制，转速没有稳定在3000rpm而不断下降，试验不合格。此回路为FCB动作控制方式，检查逻辑后重新做试验，汽机转速维持3000rpm，锅炉未熄火，机组立刻并网，试验合格。 基建机组调试及投产初期事件案例共享 （四） 热控 2、甩负荷试验 3）B厂3号机调试期间，第一次甩50％负荷试验为1月24日，甩负荷后汽轮机转速飞升至3339r/min，电超速3300r/min、机械超速保护3280r/min均动作正常，机组跳闸，试验不合格。原因：由于#1中调门关闭时间缓慢，造成汽轮机转速飞升至3339r/min，TSI电超速保护动作，汽轮机跳闸，所有抽汽逆止门关闭。关闭缓慢的原因是中调门ICV1快关电磁阀甩负荷时未带电，就地检查#1中调门快关电磁阀接线松动脱落导致汽门关闭缓慢。另外GV3高压调门开关动作慢，更换伺服阀后，动作正常。第二次甩50％负荷试验为2月1日，甩负荷后，转速飞升至3150 r/min，之后缓慢升至3300，TSI电超速保护动作，试验不成功。原因为一次调频试验时强制转速偏差为零，未解除强制。甩负荷后转速无偏差，调节系统无差调节，机组转速缓慢上升至跳闸值，保护动作。由于原因明确，且甩50％负荷时一次飞升转速正常，决定进行100％甩负荷试验。2月2日直接进行甩100%负荷试验，转速最高至3244r/min，稳定在3000r/min附近，试验成功。未再进行50％甩负荷试验。 基建机组调试及投产初期事件案例共享 （四） 热控 3、测量 1）E厂：省煤器入口给水流量孔板量程范围0~1000t/h，不能满足大负荷时给水流量测量的要求，只能使用高加出口的给水流量，不利于给水自动的投入。应安装0~3000t/h的孔板。D厂也存在类似问题。E厂计划在大修期间增加，A厂二期已增加。 2）E厂：主油箱油位测量装置采用雷达原理的变送器，测量中有波动现象，在油运行时表面存在波动，或者泡沫，测量不理想，并在试运中造成一次机组跳闸。 3）E厂，凝汽器A、B有三个低压缸防爆门破裂。原因：真空变送器的量程为0～100KPa，真空破坏完后，凝汽器压力显示为100.8KPa，超过变送器量程，经逻辑内品质判断，此时凝汽器压力为坏点，不闭锁关低旁，致使低旁一经复位就可以打开 ，低旁开后，大量蒸汽流入凝汽器，造成低压缸防爆门破裂。采取处理办法：将真空变送器量程放大，改迁为0～110KPa。 基建机组调试及投产初期事件案例共享 （四） 热控 3、测量 4）C厂7号机调试期间，一级过热器35-42点超温，超温三天，燃烧调整不起作用，后检查智能前端卡件，更换后壁温正常。 5）（投产2010）某厂#4机组4月26日，锅炉末级再热器金属壁温报警原因是#4机组IDAS系统前置机故障，导致锅炉大部分壁温测点显示超量程，更换前置机。 6）（投产2010）某厂#4机组，发电机上层线棒出水温度等报警。检查确认机侧IDAS系统中用于信号转换给DCS系统发送数据的前置机通讯转换器故障，导致信号不能刷新。前置机通讯转换器更换。 7）B厂3号机调试期间，机组负荷400MW，EH油压低跳闸。原因：EH油位低低信号误发，造成两台EH油泵跳闸，机组跳闸，检查发现此液位开关质量不好，已将此开关更换。 基建机组调试及投产初期事件案例共享 （四） 热控 3、测量 8）（投产2010）A厂#5机组4月30日，机组负荷630MW，锅炉MFT动作，机组跳闸。经查为锅炉风量测量装置故障，导致总风量低MFT保护动作。 9）（投产2011）某厂#2机组9月20日，给水流量低保护动作，机组跳闸。经查跳闸原因