正确评价汽车购买力.docxVIP

精品文档，值得拥有 正确评价汽车购买力 有关的调查统计显示，前年消费者主要关心的是购车程序，而去年主要 关心的是汽车价格， 这与近两年新闻媒体的导向也是一致的， 正是因为如此， 厂商把今年消费者持币待购、市场冷清，归罪于新闻媒体过度炒作汽车价格 误导消费者，而不是实事求是去研究去面对国内消费者的实际购买力。实际 上消费者持币待购正是购买力状况的客观反映。 近几年，依据人均国民生产总值及居民收入水平状况，许多调查和预测 都对中国的汽车消费前景非常乐观，而实际结果却与预测悬殊较大，这是因 为国内的汽车消费能力差异较大制约了汽车消费。 过去，汽车的私人消费群体主要是较富裕的阶层，该群体未来的汽车消 费主要是更新换代。由于没有稳定的收入预期及购买力的分流，绝大部分的 普通家庭在一定时期内根本不具备汽车消费能力，而真正有汽车消费能力的 是介于二者之间的少部分家庭，而这一群体中的相当部分还只是可预见的潜 在购买力。目前，汽车消费信贷日渐升温既是消费观念转变的表现也是汽车 消费能力不足的表现。由于国内市场地域差别、经济购买力差别较大，国内 的汽车购买力也主要集中在大中城市，即使向中小城市发展也需一定时日。 从用途上将，目前国内的私人购车主要是工作生活的公私兼用，还不是 纯粹的代步工具。以北京为例，北京前几年的私人购车比例一直在 80%以上， 这主要是因为当时的销售车型主要是价格低廉的微面等低价