某碎石桩地基处理施工方案.doc

PAGE PAGE 2 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 第一部分 设计方案 1 一、工程概况 1 二、岩土工程地质条件 1 三、设计依据 1 四、设计方案 2 第二部分 施工方案 5 一、编制依据 5 二、施工准备 5 三、施工工艺 6 四、施工组织 8 五、质量保证体系 11 六、安全生产与文明施工措施 14 七.季节性施工措施 16 第一部分 设计方案 一、工程概况 7-1#楼为地上10层，地下2层，高29.65m，剪力墙结构，基础底标高为-7.67m；纯地下车库为地下2层，其上覆土厚3.0m，框架结构，基础底标高约为-10.42m。 二、岩土工程地质条件 2.1 工程地质条件 根据北京京岩工程有限公司提供的《晓月苑小区二期七组团7-1＃楼及地下车库初步勘察资料》，拟建场地范围深度25.0ｍ内地层由人工堆积层、第四纪沉积层及第三纪沉积层组成。详细地层分布如下： 表层为厚约12.9m～14.3m左右（为一回填的砂石坑）的人工堆积层，局部厚约0.8m～5.4m（纯地下车库南部）； 人工堆积层以下至深度22.0m左右主要为第四纪沉积的卵石层，其中局部夹有细砂、中砂薄层； 深度约22.0m～25.0m之间为第三级沉积的粘土岩层（局部为砂岩）。 根据区域地质资料，深度25.0m以下以第三纪沉积的砾岩为主。 2.2 地下水概述 地下水水位位于基槽以下，基槽开挖及基础施工过程中，可不考虑施工降水影响，但局部可能存在的上层滞水会给施工带来的不利影响。 三、设计依据 北京京岩工程有限公司提供的《晓月苑小区二期七组团7-1＃楼及地下车库初步勘察资料》； 《建筑地基基础设计规范》GB50007－2002； 《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》DBJ01－501－92； 《建筑地基处理技术规范》JGJ79－2002； 四、设计方案 拟建晓 二期七组团7-1#及地下车库地基表层房填土较厚，一般厚度12.9-14.3m，最大厚度14.3m，7-1#楼基础底标高为-7.67m,地下车库基础底标高为-10.42m。鉴于拟建场地的工程地质情况及周边场地情况，7-1#楼地基处理采用强夯方案、地下车库采用振冲碎石桩施工方案。 4.1 7-1#楼强夯方案: 强夯设计参数 1整平场地：清理地上地下障碍物，将场地地面整平至－6.67m标高处，作为最初起夯面，起夯面以下填土最大厚度7.63m； 2根据填土厚度，拟加固深度7.0-8.0m，采用单击夯击能为3000KN?m。 3选用直径2.5m、质量为30吨的重锤，提升高度10m。 4夯点布置：正方形布点，夯点间距3m，详见夯点平面图。 5夯击遍数：共三遍，第一遍夯击点间距6m，第二遍在第一遍夯击点每四个夯击点中间插入一个点，夯击点间距仍为6m，第三遍在第一遍夯击点每两个夯击点中间插入一个点，夯点间距3m，夯击点点数量增加一倍。 6两遍夯击之间应间隔3天左右的时间，强夯结束后，用低能量满夯两遍，满夯采用低落距外向锤多次夯击，锤印搭接。 7夯点的夯击次数：一般8-10次，最后两击的平均夯沉量不大于50mm，并且夯坑周围地面不应发生过大隆起，不因夯坑过深而发生提锤困难。 8强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘不宜小于4.0m。 9根据初步确定的强夯参数，进行现场试夯，试夯结束两周后，对试夯场地进物检测，并与夯前测试数据进行对比，检验强夯效果，调整设计参数，确定工程采用的各项强夯参数。 10强夯地基承载力特征值应通过现场载荷试验确定，确定的承载力要求不小于200KPa。 强夯施工步骤 清理并平整施工场地。 标出第一遍夯点位置，并测量场地高程。 起重机就位，夯锤置于夯点位置。 测量夯前锤顶标高。 将夯锤起吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平。 重复步骤2.5，按设计规定的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击。 换夯点，重复步骤2.5至2.6，完成第一遍全部夯点的夯击。 用推土机将夯坑填平，并测量场地高程。 在规定的间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，量后用低量满夯，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。 夯后场地高于基底标高，则继续挖土至设计标高，若低于基底标高，则继续填土，分层夯实至设计标高。 质量检验 3.1采用动力触探试验对强夯处理后的地基进行检验，检测地基的均匀性和密实程度，触探点间距10.00m。 3.2承载力检测采用静载荷试验，每栋楼共布置3个检测点。 4.2地下车库振冲碎石桩设计参数: 振冲挤密碎石桩是利用压力水冲和振冲器的