筹建机动车驾驶员培训学校投资可行性建议报告书.docx

筹建机动车驾驶员培训学校投资可行性建议报告书.docx

  1. 1、本文档共45页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
第一章项目总论 L 1项bl概速 项目名称:市汽车实验驾驶培圳学校 项目业主单位:市实验驾驶技求培训学校有限公司 项口建设性质:新建 项目建设地点:m F城区IX镇 L 2项日建设背景 近年来,全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以Mf为倒,现已有驾校多所,年培训驾驶 员迭数力人之多。驾校的迅猛发展,究其原因,首先在于人们思想观念的转变。驾车,已不再是人 们追求的职业,而是一种技能。会驾车?无疑将增加择业时的等码。其次,我国的汽车市场正在由公 款购车为主转向毗私款个人购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大,使普通人驾车的机会增多, 这无疑是学车旗人数大增的最重要原因。另外,新的汽车詢驶训练考试办法颁布后,学车人的年龄 大大放宽,考核的办法及手续简化,这也大大激发了人们的学车热情。随着驾驶培训的发展,驾校 训练车型品种单一一的状况的改变,也让学员自由选择车种,学以致用,使驾校在扩大生源,服务 用户方面更具竞争力。驾校的学员,无疑是最有潜力、销伟市场最集屮的汽车消费群体。驾校行业, 无疑是前景广阔的发展行业。 Mf市在经过5 12在地震后,经过三年左右的灾麻重建,通过 W人民百折不挠的奋斗精神,MT 社会经济备个领域得到长足的发展。现阶段,MH1I经济发展势头良好,机动车拥有数量逐年上涨。 出此,这也进一步扩大了 WffU汽车驾驶培训市场。目前Mf约有7家驾校,远远不能满足市场需 求,同时各驾校教学质量参差不一。 木项目正是在U益庞大的市场需求的背景下及在 W木土建立一所高标准高质量的驾驶培训学 校的构想下提出来的。 L 3项日建设规模及内客 Mf市汽车实验驾驶培训学校规划拟建成一所一缎驾校,配套训练场和考试预备场地两大功能模 块。根据所取得地块的地形地貌等制定整个教练场的规划设计方案。在教练场智能化或综合配垂方 面呆纳最好的或最有特色的规划,增加模仿难度,突出标准性,以激发教练和训练人员科学、规范、 积极的训练欲望。 Mf市汽车实验驾驶培训学校总用地面积:7 4公顷,其屮考试用地血积:255公顷,培训用地 面积:屮5公顷。总建筑面积:9518平方米,其屮考试综合用房面积:410平方米,培训综合用房 面积:54L 8平方米。 电了化考场技术指标: 用地面积:2 55公顷: 駛化面积:2013L尸卜方米(21公顷): 绿化面积:536880平方米(Q 5公顷); 绿化率:2L 1%: 花池路沿石)长度:3106 4米; 建筑面积:410平方米: 停车位:19个。 训练场详细技术指标: 用地面积:4 85公顷; 硬化血积:38688 4平方米(3 9公顷): 绿化面积:981L尸T?米(Q 9公顷); 绿化率:2Q冼: 花池【路沿币)长度:4512 4米; 建筑面积:541+8平方米: 停车位:19个。 本项目还包括驾校四周的用墙,驾圳教练场围墙高度2 1米,长度104(1 94米。 同时木项H还包括给排水、燃气、电力,电信,通讯,配电站,环卫设施等公共及市政基础设 施。 L 4项目建设单位 Mf市实验驾驶技术培训学校有限公司 L 5项目建设计划 “Mf帀汽车实验驾驶培圳学校”。汁划在2010年11月完成立项审批前期工作,2010年12月中 旬前完成初设和施丁?图设计,2011年1月完成施工招标等前期工作,2011年10月项目全部完工。 L 6项目投资 1、丁稈费用:1667 2万元; Z其他费用:374 55万元; 3.基本预备费:102+09万元; 4流动资金:80力元; 5建设项目总投资:2223 83力元。 L 7资金筹措 木项目资金来源为业主自筹。 L 8财务效益分析 依据国家现行的财税制度有关规定及相关行业实际运营基础数据,对项目法人财务分析表明, 项目具有较强的盈利能力和抗风险能力,各项财务指标均优于基准收益率,具有较强的抗风险能力, 主要财务指标: 本项目计算期内预计正常运营年年均经营收入1502万元,平均每年上缴营业税及附加 但57万 元,企业平均年利润总额957. 61力元,上缴所得税平均每年239 40力元,税后净利润均值为718 21 力元,所得税后投资利润率32眺,所得税后财务内部收益率为4(1 47%,税麻投资冋瑚炙期3 1年 含建设期9月),项目盈亏平衡点36 3眺,项目建设在财务上是完全可行的。 L 9结论 从中国先进的汽车行业市场、木项目建设区域的市场和经济发展状况分析,木项目是可行性。 在政策方血,国家的相关政策出台为驾校的发展起到了规范作用,也整顿了驾校的不良风气, 为本校的建立提供了一个很好的环境。针对中国驾驶行业的发展,优质驾校的建立成为了迫切的需 要,成为了解决驾驶行业发展瓶颈的重要举措。木报告通过市场PEST模型分析,进一步提高了木建 设项目的可行性。 通过对市场以及消费者的分析,木校决定

文档评论(0)

ggkkppp + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档