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目录
TOC \o "1-3" \h \z \u 1 设计基本资料 1
1.1 技术标准 1
1.2 材料规格 1
1.4 设计计算依据 1
1.5 支座强迫位移及温度影响 2
1.6 基本计算数据 2
2 截面尺寸拟定 4
2.1 设计特点及受力特点 4
2.1.1 设计特点 4
2.1.2 主梁截面形式及截面尺寸拟定 4
3 主梁截面几何特性 5
3.1截面面积及惯矩计算 5
3.1.1 净截面几何特性计算 5
3.1.2 换算截面几何特性计算 5
3.2 截面静矩计算 6
4.3 截面几何特性汇总 9
4 主梁内力计算 11
4.1 恒载内力计算 11
4.1.1结构计算图式的确定 11
4.2 永久作用效应计算 12
4.2.1 作用集度 12
4.2.2 作用效应 13
4.3 汽车荷载作用效应计算 14
4.4温度应力 17
4.4.1温度应力计算 17
4.5作用效应组合 18
4.5.1 按承载能力极限状态设计 18
4.5.2 按正常使用极限状态设计 19
4.5.3 计算结果 21
5预应力钢束估算及布置 24
5.1 计算原理 24
5.3 预应力筋布置原则 25
5.4 调束以及预应力钢束布置情况 26
6 预应力损失计算及有效预应力计算 29
6.1 预应力损失计算 29
6.2 钢束伸长量计算及有效预应力 29
7 配束后主梁内力计算及内力组合 31
7.1 荷载组合内力结果 31
7.2 支反力结果 33
8 截面验算 34
8.1 截面强度验算 34
8.1.1基本理论 34
8.1.2 计算公式 34
8.2 抗裂验算 45
8.2.1《公预规》要求 45
8.2.2 计算 46
8.3 持久状况构件的应力验算 64
8.3.1 正截面混凝土压应力验算 64
8.3.2 混凝土主压应力验算 67
8.3.3 预应力钢筋拉应力验算 76
8.4 短暂状态应力验算 76
8.5挠度验算 79
8.5.1 挠度的计算与验算 79
8.5.2 预拱度的设置 79
9 主梁端部的局部承压验算 81
9.1 局部承压区的截面尺寸验算 81
9.2 局部抗压承载力验算 82
10 横隔梁计算 83
10.1 确定作用在跨中横隔梁上的计算荷载 83
10.2 跨中横隔梁的内力影响线 83
10.2.1 弯矩影响线 83
10.2.2 剪力影响线 84
10.3 横隔梁的内力计算 85
10.4 横隔梁配筋计算 86
10.4.1 正弯矩配筋计算 86
10.4.2 负弯矩配筋计算 87
10.4.3 抗剪计算与配筋设计 87
11下部结构计算 89
11.1 盖梁计算 89
11.1.1 荷载计算 89
11.1.2 内力计算 94
11.1.3 截面配筋设计与承载力校核 95
11.2 墩柱计算 97
11.2.1荷载计算 97
11.2.2面配筋计算及应力验算 99
参考文献 105
致 谢 106
1 设计基本资料
S333高邮东段改扩建工程 东起高邮兴化交界处，跨京沪高速公路且下穿连淮阳镇铁路至G233与S333交叉口，全长35.269公里，双向四车道，按照一级公路标准设计建设。本桥上部结构选择单跨25m预应力混凝土T梁桥，采用后张法施工工艺，结构简支，桥面连续。
1.1 技术标准
1.桥跨布置：（3*25=75）m；上部结构采用后张法预应力简支变连续结构；
2.设计荷载：公路-I级，设计车速80km/h；
3.桥面宽度：21.0m=0.5防撞墙+20m车行道+0.5防撞墙。
4.桥面横坡：双向2% ；
1.2 材料规格
支座：板式橡胶支座。
2 截面尺寸拟定
2.1 设计特点及受力特点
2.1.1 设计特点
参照已有的设计初步拟定结构几何尺寸和材料类型，计算出恒载及活载内力；然后计算其产生的内力。估算出各截面的钢束后照一定要求将钢束布置好。各种荷载作用下的内力计算出来后，进行承载能力组合和正常使用组合，这是设计过程中的第二次组合。
2.1.2 formulation of section form and section size of main beam
The main contents are as follows
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