公路地理信息系统详细设计[汇编].pdfVIP

公路地理信息系统详细设计 引言 编写目的 背景 公路建设是国民经济建设的基础设施建设和重要组成部分。 定义 参考资料 程序系统的结构 需求概述 公路以其鲜明的空间地理属性成为 GIS 应用领域中具有特色的一部分，如 GIS 中的最短路径分析功能就是对公路路网的描述完成的。 随着 GIS 技术的发展 和普及，各种高性能的桌面 GIS 系统的推出、计算机性能的大幅度提高，都为 GIS 的应用奠定了基础。随着我国国民经济的发展，公路建设在改革开放的短短 几十年里取得了巨大的成就。 为进一步推动国民经济的可持续性发展， 促进我过 公路建设的现代化发展，国家不断加大对公路建设的投入。 如何将先进的科学技术和我国的公路建设规划结合起来， 如何使现有的公路 体系更好的为国民经济服务， 发挥其基础设施的重要功能， 使其更好的为促进国 民经济的可持续性发展，是公路部门在建设和规划中需要解决的重要问题。 GIS 技术的特点正好满足了发展的需要。 结合 GIS 的特点和公路部门的实际需要。 系 统主要解决了以下几个问题。 1) 对公路属性数据的分析： 基于电子地图对公路属性数据进行分析， 空间 位置查询和属性数据查询。 2) 满足开放式的要求： 就是公路数据库中的数据， 只要具有系统定义的地 理属性，就可以在 GIS 中对其进行地理化，就可以对数据进行空间分析。 3) 具有 GIS 系统具备的常用地图管理功能， 同时建立地理数据坐标与我国 通用的公路里程桩坐标系的动态转换。 4) 公路地理信息系统共享公路数据库中的公路属性数据 / 共享系统表 / 实 现系统的整合。 5) 公路最佳路线分析的实现，和动态分段功能的实现。 系统结构 结合公路部门的实际需求， 和系统功能的具体实现， 公路地理信息系统的主 要功能是在 GIS 的环境下对公路数据库中的公路属性数据进行空间数据查询和 空间数据的分析，系统完成的主要功能为： 1) 基本地图管理： 地图的基本功能， 包括地图的放大 / 缩小 / 移动/ 距离量测 / 地理坐标显示 / 全图，当然放大 / 缩小提供了几种基本的方式。 动态桩号的显示： 动态的跟踪显示鼠标当前所在公路指定位置的路线编 码和里程桩号。 实现对图层的控制： 可以设置图层的显示视野范围和图层标注的可显示 的视野范围。 2) 视图的操作管理： 前后视：可以方便的提供给用户对查看过的视图，进行重新浏览。 改变视图：通过这一功能用户可以根据需要任意浏览窗体中的图形， 这 样极大方便了用户对图形的查看。 工具栏和状态栏的管理：通过提供用户灵活的快捷操作，丰富了界面， 也使得程序更友好。 鹰眼导航： 提供了鹰眼导航功能， 方便用户的操作。 能快捷的定位到要 浏览的视图区域。 提供全图查看功能。 3) 简单的图形编辑功能： 该功能主要是针对动态图层进行的。包括拓扑编辑和非拓扑编辑。拓扑编辑 一定要在建立拓扑关系以后才能进行。 公路点的编辑。 公路上主要附属物的编辑。 ( 包括里程桩 / 桥梁 / 涵洞等 ) 4) 数据的查询