高考地理二轮优生巩固精题(下)及解析.docxVIP

2019 高考地理二轮优生巩固精题（下）及解析 一、选择题 （一） (2019 ·郸模拟邯 ) 下图示意我国某城市 2019～ 2019 年人口变动的情况。读图完成 1～ 3 题。 1．下列年份中，该城市人口净迁入量最少的是 ( ) A ． 2019 年 B． 2019 年 C．2009 年 D． 2019 年 2．图示人口变动导致该城市 ( ) A ．老龄化的进程延缓 B．平均预期寿命缩短 C．基础设施的负担减轻 D．文化和价值取向趋向单一 3．该城市最可能是 ( ) A ．武汉 B．重庆 C．上海 D．西安 解析： 第 1 题，读图可知，常住人口数量逐年增加，但 2019～ 2019 年，每年人口增长 较少且数量相当。结合人口自然增长率曲线可知，该地人口多数年份是负增长，只有 2019 年人口自然增长率大于 0。所以该城市人口净迁入量最少的是 2019 年。 第 2 题，结合图示分析可知， 该城市人口变动是人口自然增长率提高、 人口迁入量减少， 导致该城市老龄化的进程延缓， A 正确。人口变动不会影响平均预期寿命， B 错。自然增长 率提高，少儿增加，城市基础设施的负担会加重， C 错。文化和价值取向趋向复杂， D 错。 第 3 题，该城市人口自然增长率较低，人口增长以人口迁入为主， 近年来迁入人口减少，应 是我国沿海开放早的城市， 近年来由于产业升级， 需要的劳动力数量减少， 选项中城市最可 能是上海。 答案： 1.D 2.A 3.C （二） (2019 ·西大同一模山 )爪哇岛为印度尼西亚的政治、 经济与文化中心地区， 是世界上人口 最多，也是人口密度最高的岛屿之一，近年来规划建设雅加达 — 泗水高速铁路 (下图 )，其中 2019 年 11 月率先开工建设的雅加达 — 万隆段由中印两国合作建设 。读图完成 1～3 题。 第 1 页 1．雅泗高铁建设中可能遇到的最大自然障碍是 ( ) A ．地形复杂 B．河网稠密 C．植被茂密 D．气候湿热 2．中国在高铁建设项目中的主要优势是( ) A ．劳力充足 B．原料丰富 C．资金雄厚 D．市场广阔 3．雅万高铁开工建设，率先收益的产业是 ( ) A ．旅游业 B．电子工业 C．石油化工 D．设备制造 解析： 第 1 题，读图可知，雅泗高铁主要经过爪哇岛北部平原，较少穿过等高线，地势 比较平坦，故 A 错。爪哇岛上河流短小，跨越难度小，故 B 错。爪哇岛人口稠密，是印度 尼西亚的政治、经济与文化中心地区，因此原始森林已被开垦，故 C 错。爪哇岛属于热带 雨林气候，气候湿热不利于工程建设，故 D 正确。 第 2 题，高铁是技术、资金密集型产业，与印度尼西亚相比，中国外汇储备世界第一， 高铁技术世界领先，在高铁建设项目中具有明显的资金、技术优势， C 正确。 第题， 雅万铁路是一项巨大基础设施建设工程，一旦开工，需要大量的机器设备， 因此 首先受益的是设备制造业， D 正确。建成后，交通便利了，才可促进旅游等行业的发展， A 错。电子产品、 石化产品不需要高铁运输， 高铁开工建设对这类行业促进有限， 故 B 、C 错。 答案： 1.D 2.C 35.D （三） (2019 ·汉模拟武 )2019 年 8 月，中远集团 “永盛 ” 号货轮试水北极东北航道，这是我国 商船首次尝试经由北极东北航道到达欧洲。 此次试航迈出了中国商船取道北极东北航道的第 一步，为未来中国商船大规模通行北极奠定了基础。 下图为 “永盛 ” 号货轮航行路线示意图。 据此完成 1～ 3 题。 1．此次航行过程中 ( ) A ．甲 — 乙段一直顺水 B．乙 —丙段常遇大雾 C．丙 — 丁段可见极光 D．丁 —戊段布满浮冰 2．北极东北航道通航环境受到诸多自然因素影响，其中影响最大的是 ( ) A ．洋流 B．潮汐 C．海雾 D．海冰 第 2 页 3．北极东北航道若能开通，对下列海上要道航运影响最大的是 ( ) A ．马六甲海峡 B．巴拿马运河 C．苏伊士运河 D．霍尔木兹海峡 解析： 第 1 题，乙 — 丙段纬度较高，航行时间是 8 月份，白天气温高，水汽蒸发多，空 气湿度较大，夜晚海平面气温低，水汽容易凝结成雾， B 正确；甲 —乙段先是受日本暖流影 响顺水航行，后受到千岛寒流影响逆水航行， A 错；货轮航行时间为 8 月，丙 — 丁段处于极 昼时期，不会出现极光， C 错； 8 月份，北半球海洋温度较高，丁 —戊段又受北大西洋暖流 影响，故不可能布满浮冰， D 错。 第 2 题，根据 “ 永盛 ”号货轮航行路线示意图可知， 在该航道航行需要穿过北冰洋。 北 冰洋所处纬度高，气温低，海冰广布，只有在夏季高温时期才会出现短暂的无冰期。因此， 相对于其他自然要素，海冰对北极东北航道影响最大，故 D 项正确。 第