汽车测试技术_气缸漏气量和漏气率_气缸漏气量和漏气率.ppt

子任务1 离合器总成检修 任务一　 离合器故障诊断与修复 2 教学过程 教学反思 目录 1 任务描述 2 学习目标 3 知识准备 4 操作指引 5 任务实施 6 任务小结 PART 1 任务描述 PART 2 学习目标 PART 3 知识准备 PART 4 操作指引 PART 5 任务实施 PART 6 任务小结 1 任务描述 1 主要内容 本节课学习结束， 请预习下节课内容哦! THANKS TO 气缸漏气量和漏气率 《汽车测试技术》 气缸漏气率检测 气缸的密封性可用检测气缸漏气量的方法进行评价。检测气缸漏气量时，发动机不运转，活塞处在压缩终了上止点位置，从火花塞孔处通入一定压力的压缩空气，通过测量气缸内压力的变化情况，来表征整个气缸组的密封性，即不仅表征气缸活塞摩擦副，还表征进排气门、气缸衬垫、气缸盖及气缸的密封性。该方法仅适用于对汽油机的检测。 ？ 1、什么情况下进行气缸漏气率检测？ 2、漏气率测试表 3、漏气率测试表连接 4、漏气率检测程序 1、发动机预热至正常工作温度；清除火花塞周围脏物，而后拧下所有气缸的火花塞，并在火花塞孔上装好充气嘴；接好压缩空气源， 2、在检测仪出气口堵塞的情况下用调压阀调节进气压力，使测量表指针指示在0，4 MPa处；卸下分电器盖，安装好活塞定位盘，使分火头旋转至I缸跳火位置，然后转动定位盘使刻度1对准分火头尖端； 4、漏气率检测程序 3、为防止压缩空气推动活塞使曲轴转动，挂变速器高速挡，拉紧驻车制动；把I缸充气嘴接上快速管接头，向缸内充气， 4、此时测量表上的压力读数便反映出该气缸的密封性。按上述方法和点火次序检测其余各缸的漏气量。为使检测结果可靠，各气缸应至少重复检测一次，取其平均值作为最后的检测值。 子任务1 离合器总成检修 任务一　 离合器故障诊断与修复 2 教学过程 教学反思 目录 1 任务描述 2 学习目标 3 知识准备 4 操作指引 5 任务实施 6 任务小结 PART 1 任务描述 PART 2 学习目标 PART 3 知识准备 PART 4 操作指引 PART 5 任务实施 PART 6 任务小结 1 任务描述 1 主要内容 本节课学习结束， 请预习下节课内容哦! THANKS TO