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佛山市城市轨道交通二号线一期工程TJ6标
三轴搅拌桩专题施工方案
编 制:
复 核:
审 核:
中交第三公路工程局
佛山轨道交通二号线工程项目经理部
7月1日
目 录
TOC \o "1-3" \h \u 4804 一、编制说明 1
29626 1.1 编制依据 1
23060 1.2编制标准 1
19523 二、工程概况 2
814 2.1设计概况 2
32376 2.2工程地质 3
4909 三、施工组织及人员配置 4
19782 四、施工机具、设备配置 5
21118 五、 施工技术参数 5
5051 六、施工工艺 6
23306 6.1场地平整 6
11006 6.2 测量放样 6
13487 6.3 开挖沟槽 7
10597 6.4 钻机就位及调直 7
23191 6.5 水泥浆配合比 8
2805 6.6 搅拌注浆 8
6187 6.7 置换土外运 9
5894 6.8 停机清洗 10
25266 6.9 搅拌机移位 10
13284 6.10 报表统计 10
15584 七、质量控制 10
8355 7.1许可偏差应符合下表要求 10
23520 7.2严格控制水泥等材料质量 11
3723 7.3加强管理工作 11
16791 7.4确保加固桩体强度和均匀性 11
7863 八、施工管理及注意事项 12
24126 九、施工进度安排 13
11745 9.1 工期安排 13
7041 9.2 工期确保方法 13
26488 9.3 施工水电需求 13
1467 9.4 施工场地部署 14
8813 十、安全文明环境保护方法 14
11283 10.1施工安全方法 14
23899 10.2文明施工,环境保护方法 15
22149 十一、应急处理方案 16
7412 11.1事故风险分析 16
26900 11.2事故分类 16
18138 11.3危害 17
17857 11.4应急指挥机构及职责 17
9300 11.5处理方法 17
19189 11.6机械事故风险分析及处理方法 18
一、编制说明
1.1 编制依据
本工程依据设计施工图纸、技术勘察资料和技术规范等要求,参考国家及地方相关规范要求,围绕着确保安全、确保质量、确保工期、降低造价目标来编制。编制本文件关键依据包含:
(1)TJ6标地质勘查汇报。
(2) 国家、交通部和广东省及佛山市相关对地铁建设相关政策、法规和条例,现行施工规范、验收标准。
(3)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-);《建筑地基基础工程质量验收规范》(GB50202-);《混凝土用水标准》(JGJ63-);《复合地基技术规范》(GB/T50783-);《工程测量规范》(GB50026-);《土工程分类标准》(GB/T50145-);《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999);《通用硅酸盐水泥GB175-》;
(4) 佛投企业3月份下发指导性施工组织设计及佛投企业和EPC总经理部相关轨道交通2号线工程施工相关要求。
(5)6月下发图纸《明挖区间及U型槽段第一部分围护结构(二)放坡开挖段》。
1.2编制标准
1、确保技术方案针对性强、操作性强,能有效指导地基加固队伍施工;
2、确保工程质量及施工安全,优化施工工艺和资源配置,降低施工成本;
3、提倡文明施工,争创优质工程。
4、做好整体计划,确保工期要求。
二、工程概况
2.1设计概况
本工程为停车场至绿岛湖站间出入场线明挖和U型槽部分(RDK1+408—RDK1+872.5)线下工程施工。基坑土体及放坡段起点采取直径850@600三轴搅拌桩进行加固处理,放坡段起点三轴桩桩长为20.3m,基底加固搅拌桩采取满堂部署,每组桩轴和轴之间搭接25cm,但没组桩之间则不进行搭接,具体见下图,桩顶标高为地面标高,桩底进入<2-4-2>土层最少1m,其中基坑标高到地面三轴搅拌桩水泥掺量为7%,基坑标高以下部分则为15%。
基地加固850@600三轴搅拌桩连接方法
放坡段起点三轴搅拌桩平面部署图(单位:mm)
2.2工程地质
依据现场勘察和区域资料分析,拟建场地范围特殊性岩土,关键 包含人工填土、软土及风化岩。
人工填土
<1-1>素填土 :在停车场周围最近也因填塘造地堆积了大范围填 土,关键成份为黏性土、淤泥质黏性土,处于自然固结沉降中,厚度 较大,通常达2~5m。
<1-2>杂填土:关键由黏性土、砂土、碎石混合
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