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3500B机型的电控原理 一、电控-计算机智能监测与控制.利用计算机的高速处理，将预先储存的 大量发动机试验参数，对比发动机实际工况，并实时选取优化配置参数，输出和 控制动作，达到理想使用效果。 半仙R■■禧 半仙R■■禧VL电理墓统 压力传感器 EUI- 电控单体喷油器 3500B型柴油机电控系统 EC供电-模拟信号电 ECM供电-105V 压-5V 转速/正时 传感器（磁 传感器（磁-电式） ECM 的输出1-电子监控系统 ECM 供电 12.5V 温度传感器（热敏电阻）ECM供电 电压5V -模拟信号传感器 *水温传感器 *油温传感器（柴、机油） *大气温度及（增压）进气温度传感器 *排温传感器（模拟+数字）8V 1 . CAT35212电控模块（ECM）完成以下主要功能 -处理输入/输出 通讯 喷油正时控制，按喷油油量控制-调速功能，诊断,数据链路 -储存元件 储存编程参数和故障代码 -供点元件 提供喷油器电磁阀，各个传感器的工作电流，电压 -保护功能 ECM 自身内部电路免遭可能破坏的电瓶，抗干扰 2 .个性模块 ECM 操作依据的指令集，性能图谱，更换或刷新 速度控制-操作员希望的油门位置？实际发动机转速？各传感器信号？EC对比 MA中同等工况的优化参数（温度,压力,油量,提前角）?输出控制信号？调整供 油始点和供油时间？实现速度调节。 特殊功况：冷起动模式，发动机可以断缸（各缸断油，检测不发火缸）减少白烟 和提高暖机速度 特殊功况：自动补偿 有了电控模块（ECM就必须有稳定的电源-24V蓄电池电源。 2301A负荷分配元件与EC一同配合给柴油机电控信号。 2301A （5台主机共用一套24V电源）与ECM（5台主机有各自独立24V的电源） 通电，ECIM1电后 1、启动柴油机一2301A通电后打到怠速位置，即给出信号一ECM接收信号一按 动启动按钮柴油机-ECM接收信号给出空气开关开启信号-空气阀打开启动 马达小齿轮弹出与飞轮齿轮啮合－飞轮运转起来—当达到一定转速后 120转/ 分（即喷油器可以工作的转速）-转速探头探测转速反馈给 ECIM- ECM内的设 置当达到120转时即给出喷油器电磁阀105V电源电压信号一12个喷油器开始 向各缸按发火顺序（ 1.12.9.4.5.8.11.2.3.10.7.6 ）喷油燃烧-发火顺序是 通过正时传感器探测柴油机机械部位正时齿轮的位置反馈给 ECIM- EC再控制 喷油器电磁阀的电源-柴油机运转到达一定转速转速探头探测后反馈给 ECM。 EC切断空气开关电源启动马达停止运转小齿轮收回-柴油机转速快速上升 —因为惯性超过700转/分一由于2301A给出的是怠速转速一同时EC根据自己 设定的怠速转速自己调整到规定转速的位置 700转/ 分。