：改性沥青路面.docx

改性沥青路面 改性沥青路面为了提高公路的使用年限，预防路面早期破坏，表面层施工引入了改性沥 青工艺，以迎合交通量的迅速增长、车量大型化和严重超载问题的严峻考验。在中国广 泛推广的改性沥青主要是掺加 SBS改性剂或 SBR改性剂，改性后沥青在物理性能方面得 到提高，主要表现在软化点、针入度、脆点、延度等方面都得到改善。 改性沥青路面的原料通常选择坚硬、粗糙有棱角的优质石料，而花岗岩、石英岩、玄武 岩等具备这些性质，但这些石料中往往属于酸性石料。沥青中含有沥青酸、沥青酸酐等， 粘附性往往难以满足要求，为了增强沥青与集料的粘附性，在基质沥青中掺加 SBS 改性 剂，就能满足粘附性的要求。在路面施工中，为了进一步提高改性沥青的粘附性，在改 性沥青中还掺加了抗剥落剂。在填料中掺加水泥、生石灰粉等代替矿粉，增加沥青与石 料的粘附性，大大的提高了沥青混合料的水稳性。 改性沥青的粘度较高，施工难度大，与常规沥青路面施工工艺存在较大差异，但施工实 践表明，只要严格控制混合料的材料、配合比、拌和、摊铺和碾压等关键工序的质量， 改性沥青路面的路用性能可以得到充分的保障。改性沥青混合料的出料温度高，一般取 出料温度 170℃～ 180℃，因此矿料的加热温度宜取 180℃～ 190℃。改性沥青混合料的拌 和时间应适当延长。一般拌和时间应大于 45s，其中含 3～5s 的干拌，以确保矿粉吸油的 均匀性。拌和时间是否足够，拌和方法是否正确，是生产优质沥青混合料的关键环节， 质量均匀的混合料表现为所有的集料颗粒完全均匀地被沥青膜裹覆，沥青均匀分布于整 个混合料，以无花白石子、无沥青团块，乌黑发亮为宜。 结语：借用拿破仑的一句名言：播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，你 将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。 事实表明，习惯左右了成败，习 惯改变人的一生。在现实生活中，大多数的人，对学习很难做到学而不厌，学习不是一 朝一夕的事，需要坚持。希望大家坚持到底，现在需要沉淀下来，相信将来会有更多更 大的发展前景。