铁路技术规章：统规，调规，事规原文.docxVIP

《统规》 一、货车车种分类 主要类型 棚车 敞车 平车 罐车 冷藏车 集装箱车 矿石车 长大货物车 毒品车 家畜车 散装水泥车 散装粮食车 特种车 其他 基本记号 P C N G B X K D W J U L T 　 二.列车发车报点如何确定 1.列车到发。以列车进入车站，停于指定到达线警冲标内方时分为准。列车超过实际到发线有效长时，以第一次停车的时分为准。列车在区间分布运行时，以全部车辆到达前方站的时分为准。如分部运行将车辆拉向两段站时，以拉网前方站的最后一部分车辆到达时分为准。 2.列车出发。以列车机车向前进方向启动，列车在站界内（场界内）不再停车为准。列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以第一次出发时间为准。 3.列车通过:以列车机车通过车站值班员室的时分为准。 三.什么是运用车和非运用车， 1.运用车:指参加铁路营业运输的部属铁路货车、企业自备货车、外国铁路货车，内用货车、企业租用、军方特殊用途重车。运用车分为重车和空车。 2.非运用车:指不参加铁路营业运输的部属货车（包括租出空车）、企业自备内用检修车和在专用线、专用铁路内的已获得“过轨运输许可证”的企业自备货车、在站装卸作业企业自备空车、在本企业内的内用空车、军方特殊用途空车以及部属特种用途车。 四．什么是重车和空车 1．重车（1）实际装有货物并具有货票的货车;（2）卸车作业未完的货车;（3）倒装作业未卸完的货车;（4）以“特殊货车及运送用具回送清单”手续装载整车回送铁路货车用具（部属篷布、空集装箱及军用备品等）的货车;（5）填制货票的游车。 2．空车（1）实际空闲的货车;（2）装车作业未完的货车;（3）倒装作业未装完的货车; （4）运用状态下的机械冷藏车的工作车。 五．路用车:为铁道部批准作为铁路各单位运送非营业运输物资或用于特殊用途的货车。分为特种用途车和其他路用车。特种用途车指因为路内特殊用途需要专门制造不能装运货物的特种用途车（包括试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等）。上述车辆以外的路用车为其他路用车。 六：运统编号 列车编组顺序表（运统1）;中间站行车日志（运统2）编组站行车日志（运统3）;货车出入登记簿（运统）检修车登记簿（运统5）;运用车转变记录（运统6）;非运用车登记簿（运统7）;部备用货车登记簿（运统7-A）;号码制货车停留时间登记簿（运统8）;非号码制货车停留时间登记簿（运统9）;列车运行分析表（运统10）;货车动态表（运统11）。 七：运输报表1.分界站货车出入报表（运报-1）;2.车站的现在车报表（运报-2）;3：18点在途列车确报（运报-3） 八：凡计算车站出入的运用车，由到达、转入或加入时起至发出、转出或退出时止的全部停留时间（不包括其中转入非运用车的停留时间）均应统计停留时间，但中间站利用列车停站时间进行装卸，装卸完了仍随原列车继续运行时，只计算作业次数不计算停留时间。货车停留时间按作业性质，分为货物作业停留时间和中转停留时间 九：中转停留时间:为货车在车站进行解体、改编、中转技术作业及其他中转作业（包括变更到站、装载整理、专为加冰及洗罐消毒的货车，按规定进行洗罐的罐车除外）所停留的时间。计算中转停留时间的货车应为本站计算出入的货车。计算中转停留时间的货车有两种: （一）无调中转货车（二）有调中转货车 凡以货物列车车次（小运转列车车次除外）开行的列车，均按货物列车统计。行包专列单独统计。 十：列车编组顺序表的作用 列车编组顺序表（含确报，下同）是记载列车组成情况，作为车站与车长（或司机）间，铁路局间交接车辆的依据，是运输统计和财务清算的主要原始资料。有关人员必须按下列规定，准确、清楚地填记、报送。 调规 铁路运输组织工作，必须贯彻安全生产、集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。 ■第10条 车站向铁路局调度报告哪些内容： ⑴车站在列车到、开或通过后，及时报告车次、时分(具有自动采点设备除外)和列车状态。 ⑵列车始发站应及时报告列车解编进度、编组内容、列车编组变化情况及出发列车速报（车次、机车型号、机车号、司机姓名、现车辆数、牵引总重、换长）；列车在非始发站摘挂作业，作业站要及时报告摘挂列车在站作业、占用股道及作业后的编组变化情况。 ⑶机车及股道占用情况。 ⑷车站有关工种人员每3小时向铁路局所属工种调度上报各项规定内容。 ⑸具备信息系统上报条件的车站，须通过系统及时准确上报。 ⑹安全情况和重要事项应随时报告。 第26条 专用货车包括哪些车辆？ 包括冷藏车、散装粮食车、家畜车、罐车、矿石车、散装水泥车、毒品专用车、集装箱专用平车、小汽车运输专用车、车种为“Ｄ”字的长大货物车和涂有“专用车”字样的一般货车 第29条 调度日（班）计划是日常运输组织工作的基础，应按列车编组计划、列车运行图、月度运输生产经营计划、施工计划进行