(完整版)抗滑桩(水磨钻)施工技术交底.docxVIP

技 术交底书 单位：中铁十一局集团城开高速公路第 B3 合同段项目经理部 编号： 主 送 单 位 桥梁一队 第 1 页 共 12 页 工 程 名 称 抗滑桩（水磨钻） 日 期 2018年 8月 20日 交底内容： 本交底为东河 1 号特大桥 6#墩防护工程抗滑桩施工技术交底 一、工程概况 抗滑桩采用 2.0m×3.0m 方柱，中心间距 6.0 米，桩身 C30混凝土。在每根抗滑桩顶部中心埋置一根长 0.3 米直径 10mm的钢筋，抗滑桩 4 个角各理一根Ф 57× 3mm声测管；抗滑桩拟采用水磨钻人工挖孔的施工方法，混凝土护壁，卷扬机出碴，汽车吊吊装放钢筋笼，导管法灌注混凝土。 二、施工方法及措施 1、锁口施工 锁口高度 50cm，宜高出地面 20～30cm，宽 50cm。在孔口位置，主筋呈放射状向外弯曲，并插入地面，作为锚固长度。 再增设 4 根Ф 12 水平箍筋，增加主筋受力； 锁口采用 C20 混凝土浇筑，锁口既可以防止杂物落入孔中伤人，也可以防止雨水灌入孔中。 2、提升系统安装 提升系统需在施工现场进行拼装， 其连接主要使用 10.9 级摩擦型高强螺栓 （详细安装图见附图 1）。 安装时，不得碰伤螺纹及沾染脏物， 以防扭矩系数发生变化。 对于大六角头高强螺栓，拧紧时只准在螺母上施加扭矩。 高强螺栓的安装应在结构构件中心位置调整后进行，其穿入方向以施工方便为准，但力求一致。高强螺栓连接副组装时，螺母带圆台面的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧。大六角头高强螺栓连接副组装时，螺栓头下垫圈有倒角的一侧应朝向螺栓头。 安装高强度螺栓时， 螺栓应能自由穿入螺栓孔内， 严禁强行穿入螺栓 （用锤硬性敲入）如不能穿入时，应该用铰刀对该孔进行修整。 编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。 ②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技术交底书 单位：中铁十一局集团城开高速公路第  B3 合同段项目经理部  编号： 主 送 单 位 桥梁一队  第  2  页  共  12  页 工 程 名 称 抗滑桩（水磨钻） 日 期 2018年 8月 20日 修整后孔的最大直径应小于 1.2 倍螺栓直径。修孔时，为了防止铁屑落入板夹缝中，铰孔 前应将四周螺栓全部拧紧，使板贴紧密后方可进行。严禁气割扩孔。不得用高强螺栓兼作 临时螺栓，防止损伤螺纹引起扭矩系数的变化。安装高强螺栓作业时，钢构件的摩擦面必须保持干燥，摩擦面不允许有残留氧化铁皮、毛刺、油污、不得在雨雪天气中作业。摩擦 面处理：摩擦面采用喷砂、 砂轮打磨等方法进行处理， 摩擦系数应符合设计要求 （要求 Q235 钢为 0.45 以上， 16 锰钢为 0.55 以上）。摩擦面不允许有残留氧化铁皮，处理后的摩擦面可生成赤锈面后安装螺栓 （一般露天存 10d 左右），用喷砂处理的摩擦面不必生锈即可安装 螺栓。采用砂轮打磨时，打磨范围不小于螺栓直径的 4 倍，打磨方向与受力方向垂直，打 磨后的摩擦面应无明显不平。摩擦面防止被油或油漆等污染，如污染应彻底清理干净。 3、护壁施工 护壁混凝土采用与锁口混凝土强度等级一致的钢筋混凝土浇筑， 每挖掘 1m时、即立模 现浇砼护壁。护壁钢筋主筋采用Ф 12@212.4、Ф12@260竖向均匀布置， Ф12@250水平箍筋， 并预留钢筋与一下段护壁相接。护壁模板支好后应立即浇注护壁混凝土，护壁平均厚度为 20cm,人工浇筑。混凝土强度到达 1.2Mpa 即可拆模，护壁混凝土应根据气候条件，一般情 况下浇灌完毕须经 24h 后可拆模；要及时检查护壁净空尺寸，其允许偏差值为正、负 5cm。 4、桩孔开挖 4.1 人工开挖 开始挖孔前，桩位应定位准确，挖孔由人工自上而下逐层用风镐、锹进行，遇坚硬土 层用锤、钎破碎，挖土次序为先挖中间部分后挖周边，弃土装入吊桶内 , 垂直运输，在孔上口安装机械式提升装置， 用 1.0t 慢速卷扬机提升 （施工前必须试吊， 起吊能力达到要求才能进行提升作业，而且提升机开关不能用倒顺开关） , 吊至地面上后 , 用手推车运到孔口 1m 外，在未影响桩孔施工之前及时对渣土用自卸车批量运出。 编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。 ②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技 术交底书 单位：中铁十一局集团城开高速公路第 B3 合同段项目经理部 编号： 主 送 单 位 桥梁一队 第 3 页 共 12 页 工 程 名 称 抗滑桩（水磨钻） 日 期 2018 年 8月 20日 4.2 水磨钻开挖 当孔桩开挖进入强风化岩层