发动机发展史.doc

动力汹涌澎湃，回顾汽车发动机技术发展史 字休犬小：K |中|小2009-06-13 20:41?阅i/ 11?评论：0 汽车藜体技术日新月异,而作为汽车的心脏一发动机技术的进步显得更受关注。如今介绍…辆汽车的发动机时:可变气门止时技术, 双顶胃凸轮轴技术,缸内喷技术,VCM汽缸管理技术,涡轮增压技术,等等都已经运用的相当广泛;在用料上也是往轻量化的方向发 展：全铝发动机目前的应用已经非常广泛:汽车的污染也是不可避免,于是新能源技术,包括柴油机的高压共轨,燃料电池,混合动力, 纯电动.牛物燃料技术也己经有泮及的趋向，但回顾?下发动机的历史或许更能理觥这Ti多年來汽车技术所发生的I、大变甲。 十佳发动机VQ3 5 汽车技术的迅猛发展从我国的汽车教材也能看出端倪：新技术的发展已经让汽车教材难以銀上步伐!如今大部分汽车教材还是以东风汽 车的发动机來作为范例.购东风发动机还是带化油器的老式发动机? 9如今全电子化的发动机简宜就隔了儿个世纪。 回到汽车的起步阶段,那时的汽车被马车嘲笑,污染严重，但起步的意义却非同寻常。 汽油机之前的摸索阶段 18吐纪中叶?瓦特发明了裁气机.此麻人们开始设想把蒸汽机装到车子上叔人。法国的居纽(N.J.Cugnot)是第?个将蒸汽机装到乍 子上的人。1770年.居纽制作了 -辆三轮蒸汽机车。这辆车全长7.23 X?时速为3?5公里,是世界上第…辆蒸汽机车。1771年古诺 改进了蒸汽汽车，时速可达9.5 f X*牵引4?5吨的负物。 蒸汽机汽车 1858年,定居在法国巴黎的里诺发明了煤气发动机,并T 1 860年申诸了专利。发动机用煤气和空气的混合气体取代往复式蒸汽机的 蘆汽.使用电池和感应线圏产生电火花，用电火花将混合气点燃爆发。这种发动机有气认 活塞、连杆、飞轮等。煤气机是内燃机的初 级产品.因为煤气发动机的压缩比为零。 N.J.Cug not 1867年?徒国人奥托(Nicolaus August Otto)受里诺研制煤气发动机的启发，对煤气发动机进行了大虽的研究，制作了一台卧式气 压煤气发动机，后经过改进,于1878年在法国举办的国际展览会上展出了他制作的样品。由于该发动机工作效率高，引起了参观者极 大的兴趣。在长期的研究过程中,奥托提出了内燃机的四冲程理论,为内燃机的发明奠定了理论基础。徳国人奥姆勒和氏尔?本茨根据奥 托发动机的原理,各门研制出具有现代意义的汽油发动机,为汽车的发?展铺平了道路。 1892年,徳国工程师狄塞尔根据定压热功循环原理，研制出压燃式柴油机,并取得了制造这种发动机的专利权。 奔驰的单缸二冲程汽油发动机 奔驰1号上用的是二冲程发动机 1886年被视为汽车的诞空II，那辆奔驰玄为人所津津乐道。但足其动力单儿却实在“寒酸”：第?辆“三轮奔驰”搭载的卧式」他I :冲楼 汽油发动机.堆高时速16KM每小时。这就是第一辆汽车的发动机.那时为敢K尔奔驰的夫人驾驶这辆奔驰1号上坡还需要儿了推车， 当然沿途不停的熄火?转向也不灵.回娘家100公里的路程硬是走了一整天。 四冲程发动机的应用 四冲程发动机工作图四冲程发动机其实早就由德国人奥托研制出來了。但应用的汽车上不得不提戴姆勒,他由于协助奥托研制四冲程发动机的原因而成沟了 第一个将四冲程发动机装上汽车的人。显然.从四冲程到二冲程是个I L大的进步。四冲程发动机的平衡性与燃烧效率都更加好。如今的 汽车发动机技术已经棊木金部用的是四冲程技术。而在发动机的基木运行方式确定氐 师有人乂向传统发出了挑战。 转子式发动机 马自达坚持的转子发动机 1957年，徳国人汪克尔发测了转了活塞发动机,这足汽汕发动机发展的 个垂要分支。转了发动机的特点赴和用内转子圆外旋轮线和外 转子圆内旋轮线相结介的机构，无曲轴连杆和妃气机构，可将三角活塞运动直接转换为旋转运动。它的寥件数比往烫活塞式汽油少40%. 质虽轻.休枳小.转速高、功率大。1958年汪克尔将外转子改为固定转子为行星运动，制成功率为22.79千瓦、转速为5500转/分的 新型旋转活塞发动机。该机具有重要的开发价值,因而引起各国的重视。日本东洋公司（马自达公司）买下了转子发动机的样机,并把 转子发动机装在汽车上.可以说?转子发动机生在德国?长在II本。如今转子发动机依然只是马自达一家公司在用?不知道马自达这门 独门技术何时能全面开花。 发动机的I作形式确定并 就是发动机技术的完善了?随若时何的推移，好多发动机的经典设计都U经不能满足人们的需求了。 化油器式发动机 化油器最早诞生于1892年，由美国人杜里埃发明。随着技术的演进,化油器功能愈加完备,宜到上个世纪中后期,化油器已经分为五 部分：主供汕系统、起动系统、怠速系统、大负荷加浓系统（省汕器）和加速系统。五部分的作用在于：根据发动机在不同惜况卜的需 耍.