电气化铁路双边供电对电力系统的影响分析.pdfVIP

西南交通大学硕士研究生学位论文 第1II页 iscalculatedwith thatbilateralAC can railway PSASP,theconsequenceproves supply meet the in requirementsteady—statesystem． words：BilateralACelectrified Key railways；Relayprotection current；Simulation sequence analysis 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1V页 目 录 第l章绪论…………………………………………………………………………………。l 1．1研究背景及意义………………………………………………………………………1 1．2国内外现状分析……………………………………………………………………．2 1．2．1国内现状………………………………………………………………………．2 1．2．2国外现状………………………………………………………………………5 1．3本论文的主要工作…………………………………………………………………．5 第2章双边供电条件下电力系统故障分析……………………………………●…………7 2．1平衡电流的计算………………………………………………………………………7 2．2单电源情况下短路故障分析………………………………………………………9 2．2．1单相接地短路故障…………………………………………………………9 1 2．2．2两相接地短路故障…………………………………………………………1 2．2．3两相相间短路故障…………………………………………………………13 2．3多电源情况下短路故障分析………………………………………………………．15 2．4牵引供电系统故障对电力系统的影响…………………………………………．．16 8 2．5本章小结…………………………………………………………………………．．1 第3章双边供电条件下负序电流分析…………………………………………………．20 3．1负序电流对电力系统的影响……………………………………………………．20 3．2负序电流的计算与分析…………………………………………………………。22 3．2．1V／v接线牵引变电所负序电流表达式……………………………………。22 3．2．2负序电流的一般表达式……………………………………………………25 3．2．3具体实例计算…………………………………………………………-…．26 ’ 3．3电气化铁路负序电流的治理措施…………………………………………………28 3．4本章小结……………………………………………………………………………30 第4章仿真分析……………………………………………………………………………31 4．1电力系统单电源供电故障仿真分析…………………………………………………3l 4．1．1单电源供电的仿真模型……………………………………………………．32 4．1．2单相接地短路故障仿真分析