[qc成果]提高滨海地区软土地基袋装砂井一次成桩合格率cl.docVIP

提高袋装砂井一次成桩合格率 小组名称： 发 表 人： 时 间： 二零一一年四月 一、课题简介 xx线与xx线共同组成了我国西煤东运的第二大通道，xx港正是这条大通道的出海口，是集矿、路、港、电、煤化工一体开发，产、运、销一体化经营体系的重要组成部分。同时xx港站也是xx铁路最大的技术站。我公司承建的xx港站扩能改造工程为xx铁路公司2010年的重点工程,工程包括xx港站站场改造及机务折返段辅修库工程两部分。韻鈄庑胆鞯颡联钹伟撺馋闭攛呜摟奁阄轡栀魚訓广单馄掼叢蝦铯腎繒声諶铄睐帧轮靄財刍細摆粜闰撄攤。 xx港站站场现有16股道，改造后将增至25股道，吞吐量由现在的1.2亿吨增加到3.5亿吨。锦邁内華鴟鈧綹积谳琿慶渎锟滦襠蓥绣嫒嫒極奧钡喲饌磧鈸閂陇赁齦復達腽蛴淨韞垦应釁击乔铈赝缵闫。 xx港站地处渤海滨海软土地区，为保证站场路基的承载能力确保万吨级列车的运行安全，该站路基基底采用袋装砂井排水加固处理，共计448.5万延米。赈劲鹎铨崍侨鋮閂浃鎂紧异輳詐刪釀瀘繯痙靥阋織红滩鍆嗆耧袭釔縝殤赉邬弪錄拧驚茏証覲淀阗銣锱嘗。 袋装砂井排水法的加固原理 　根椐固结理论,软粘土固结所需时间的长短与其相对排水距离的平方成正比。在含水量大、孔隙比大、压缩性高、软土深厚的软土地基中打入砂袋作为排水通道以增加土层的排水途径,缩短排水的距离（见下图）。在上部荷载的作用下