天然气管道过京沪铁路穿越方案.docVIP

次高压天然气管道穿越京沪铁路工程 施 工 组 织 设 计 建设单位： 施工单位： 编制日期： 二零一二年六月二十八日 目 录 第一章 编制说明 1、编制依据 第二章 工程概况、针对性施工方案和施工准备方案 1、工程概况 2、针对该工程情况我公司具体施工方案详细描述 3、施工准备 4、施工投入主要机械设备的使用计划 第三章 施工总体部署 1、施工总体部署 2、施工阶段划分 第四章 各分部分项工程的施工方案及技术保证措施 1、施工步骤 2、管道穿越施工工序 3、主要施工技术措施 4、施工工序技术保证措施 5、地下管线及其他地上、地下周围设施和建筑物的防护措施 第五章 施工难点和要点阐述 第六章 本工程施工应急预案 第七章 施工进度计划和各阶段进度的控制措施 1、施工进度计划 2、工期计划 3、工程总进度控制措施 第八章 冬、雨季施工措施和防护措施 第九章 各分项工程质量保证措施和安全施工的组织措施 1、质量控制目标 2、质量保证措施 3、质量管理体系 4、质量保证体系 5、质量管理措施 6、安全施工的组织措施 第十章 安全、文明施工及环境保护措施 1、安全文明施工目标 2、安全施工措施 第一章 编制说明 一、 编制依据 1、本工程设计图纸、施工现场状况及对周围环境的调查。 2、按照国家、行业及有关施工规范、质量检验评定标准。 3、甲方提供的详细岩土地质报告。 4、采用的技术规范 《市政地下工程施工及验收规范 》 (DJG08-236-1999) 《市政道路工程质量检验评定标准》 （CJJ-1-90） 《城市道路养护技术规范》 （CJJ-36-90） 《给水排水构筑物施工及验收规范》 （GBJ-141-90） 《给水排水管道工程施工及验收规范》 （GB-50268-2008） 《工程测量规范》 （DB50026-93） 《管线定向钻进技术规范》 上海市建筑建材业市场管理总站 第二章 工程概况、针对性施工方案和施工准备方案 一、工程概况 燃气有限责任公司燃气管道下穿京沪线工程位于宿州市南外一环路、101省道、金环路处，该工程设计穿越管道口径为D377*9.5套管内套D273.1*9.5天然气管，钢管拟一次性焊接成型后进行整体回拖，经察看地质报告，穿越段施工土层自上而下分布如下： 层杂填土（Qml）：厚度0.80~2.50m，层底标高22.90~24.40m，灰褐 色，松散，含粘性土、粉细砂、植物根茎等，部分地段夹淤泥; 铁路及道路路基下部状态较较密实，河岸两侧土质松散。 层粘土（Q3al）：层厚2.80~3.50m，层底标高20.20~21.50m，褐灰、 黄灰色，硬塑状态，湿~很湿，含氧化铁、钙质结核、粉土夹层，无摇振反应，干强度以及韧性高等。 层粉质粘土（Q3al）：层厚4.00~4.20m，层底标高15.95~18.20m，褐 灰、黄灰色，可塑状态，湿~很湿，含氧化铁、钙质结核、粉土夹层，无摇振反应，干强度以及韧性中等。 ④层粉土夹粉细砂（Q3al）：该层未钻穿，灰、灰黄、灰夹白色，中密~密实，饱和，含钙质结核、粉砂、细砂夹层，具摇振反应，光泽差。 针对该工程情况我公司具体施工方案详细描述 根据甲方和设计方要求，从铁路下穿越需确保15米深，我公司对施工区域周边地形、地貌进行了勘察和研究，建议将设备放置在厂区内，这样既确保铁路下穿越深度又保证自来水管线不受影响同时钻机有了场地摆防，针对该套管自重，我公司拟派68吨钻机进场施工，钻机场地需30米*25米（长*宽）的钻机摆放位置，出土点需15米*15米（长*宽）的场地，按照天然气管道穿越曲率半径要求，我公司拟按1500D曲率半径进行导向操作，每10米角度变化1度，在穿过铁路后进行抬升角度，出、入土角拟控制在8度以内，经计算施工长度约280米，最终长度根据现场原有管线情况再确定。考虑到穿越土层有细沙，施工中需采用优质膨润土进行注浆护壁，确保成孔。 在扩孔过程中，为确保铁路不出现意外，我公司安排专人每隔两小时用水准仪进行沉降观测，如发现两次沉降观测差值达2mm，将立即停止作业对孔内进行注浆。 钢管焊接由甲方另行安排施工单位施工，我公司负责拉管，拉管前拟每隔12—15米搭土堆，该土堆长1.2米*0.6米（长*宽）确保拉管时防腐层不受损伤，以尽可能减小焊接作业人员补防腐工作量。 三、施工准备 1、技术准备 (1) 合同签定后我公司积极组织业主和监理单位和设计单位对现场进行交接桩工作和复核布点、护点工作。 (2) 设备进场前会同监理单位结合图纸确定好每处施工的标高