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联李东路市政工程 （竣工验收总结） PAGE 10 - 沈阳市政集团有限公司 联李东路市政工程 竣 工 验 收 施 工 总 结 沈阳市政集团有限公司 二O一五年 十 月二十七日 联李东路市政工程竣工验收施工总结 一、工程概况 龙岗布吉街道办李朗片区，位于广深铁路西侧，水官高速以北，起端与现状布澜路已施工预留路口连接，向东偏北延伸与规划的下李路相交，后继续向东与规划李朗路在一小山丘山腰处十字相交，之后向正东方向延伸上跨铁运路及京九铁路后与丹平路相接。本次道路范围为布澜路～铁运路段，全长940m。道路建成后将成为李朗片区东西向一条重要的城市主干道，远期将与与甘李二路、横东岭路一起构成习贯穿布吉甘李、李朗、平湖白泥坑片区的一条重要的交通性主干道。 联李东路在2007年6月完成了施工图（已经过评审），在此之后，由于周边工地施工，道路沿线倾倒大量土石方。周围的场地标高也抬高了8米左右，根据龙岗建筑工务局的要求，结合2008新测1：500地形图，进行了方案及施工图的设计，并最终成果提交给龙岗建筑工务局。 随后，该项目移交至深圳市交通输运委员会，由于施工图完成时间跨度较长，拟建道路红线内地形再次发生重大变化，且下李朗片区的整个路网结构及竖向发生了变化。本次施工图修改设计是依据2012.8月实测1：500地形图及其它相关的规划进行调整。 二、工程质量评定的主要依据 1、《深圳市龙岗区联李东路市政工程》施工图文本（2008.03版） 2、关于联李东路（布澜路——水背路段）调整方案设计的复函（深圳市规划局龙岗分局 深规龙涵（2008）722号） 3、深圳市龙岗中部物流组团分区规划 4、1：500电子版带状地形图（2012.08版、2007.10版）及工程地质勘察报告（2007.05版）。 5、《下李朗版区竖向规划》（新城市规划设计院） 6、《城市道路工程设计规范》（CJJ37—2012）。 7、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006）。 8、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）。 9、《公路路基设计规范》（JTG D30—2004） 三、参建单位 建设单位：深圳市交通公用设施建设中心 设计单位：中国市政工程中南设计研究总院有限公司 勘察单位：深圳地质建设工程公司 监理单位：深圳市东部建设监理有限责任公司 施工单位：沈阳市政集团有限公司 四、工程划分 项目部根据整个工程的组成，根据相关规范的要求，将整个工程划分12个分部工程、再具体划分分项工程。 五、主要变更情况 序号 变更编号 主要变更内容 变更日期 备注 1 水-01 因为K0+300处新增一座天桥，该座天桥基础与原设计污水管线及箱涵位置有冲突，需要调整管线及箱涵位置。 2014-04-28 2 水-03 由于交叉口竖向的原因，导致K0+520~K0+620段横坡呈现内底外高，致使路面排水不畅，因此在低点增设雨水口。 2014-04-25 3 道01-201212 雨水箱涵橡胶止水带型号更改。 2013-11-4 4 II-02 下雨天影响，更换回填材料。 2014-02-18 5 II-02 S2片区更换回填材料。 2014-01-14 6 II-03 更改强位置 2014-04-22 7 II-04 K0335~K0405、k0460~k0+520两处箱涵基坑增加换填。 2014-07-28 8 II-06 明确水稳定层级配类型 2014-12-20 9 II-06 K0+640~k0+697 2014-12-09 10 II-03 土方联测 2014-1-17 六、主要工程施工工艺 给排水管道工程： 给排水管道工程包含：雨水、污水、给水、雨水采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管,采用滑动胶圈接口。污水管采用HDPE双壁波纹管，采用0型橡胶圈密封连接。给水管球墨铸铁管，承插连接，橡胶圈接口，给水管道工作压力为0.36Mpa。1、 管道沟槽施工方式主要为 管道沟槽土方开挖采用放坡开挖施工（边坡不稳定或开挖深度较深采用挂网喷砼）。 2、管道施工 本工程给排水管道均采用直埋方式敷设。 施工顺序：测量放线→沟槽开挖→残土外运→验槽→砂垫层基础→管道外观检查→下管→管道连接→闭水试验（或水压试验）→回填→竣工验收。 3、本工程井室为检查井，采用砖砌结构， 施工工艺分别为： 验槽线→挖槽→基槽验收→浇筑混凝土底板→砌筑井室→安装盖板→砌筑井筒→回填。 电力、电信工程： 电力电信分部工程包含：电力、电信工程。电力工程主要为砖砌电缆沟，过路管线采用玻璃钢管砼包封。电信工程主要为地下通信