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深度解析:江西丰城电厂坍塌事故原因
2016 年 11 月 24 日早晨 7 时许,江西宜春丰城发电厂三期在建项目冷却塔施工平台发生坍塌,
造成 74 人死亡 2 人受伤的特别重大事故。
对于此次特大事故,大多数人都有这样的疑问,为什么这次的施工平台会一下子坍塌?上海应
恩阀门技术服务有限公司与业内专家高度关注此次事故, 在官方调查报告出来之前 “应恩” 会同赵
高工(原上汽厂 汽轮机设计研究室“资深汽轮机专家”)进行了坍塌事故原因分析。
在分析原因之前,首先要知道冷却塔是什么?
据赵高工介绍,火电厂双曲线冷却塔是利用从下往上 “ 拔起来 ”流动的空气,去冷却从冷凝器
而来的高温水(从塔顶附近喷出后遇到冷空气自然冷却) 落下在集水池中,再通过给水泵送入锅炉,
转变为高温高压蒸汽, 从而形成朗肯循环。 此次事故跟塔身并没有什么关系, 坍塌的是在建冷却塔
时搭建的一个非常大的施工平台。
因此,分析事故的原因可以从这里入手。那么,施工平台是什么样子的?
施工外部周边全是脚手架,组成一个圆形平台,而冷却塔必须内外同时施工,在施工进度为双
曲线拐点附近,拐点以上部分(比如 60-70 米以上)施工困难。因为外面的工人脸部以及身体需
紧贴,脸仰不起来,内部(也全是脚手架)工人要趴着身子很不舒服,但内部工人可以靠着塔壁,
因此外部施工危险性较高。由此初步判断,事故发生在施工高度 80 米左右的位置。施工平台除了站满工人外,各种工具、 小型工程车辆以及钢筋混凝土物料都堆放在上面。 但是,施工平台为什么
会坍塌呢?
先从丰城电厂三期扩建工程说起: 丰城电厂三期扩建工程是 2015 年 12 月 28 日开工,其中冷
却塔项目 (总高度 165 米)是 2016 年 4 月份开工,目前冷却塔已施工完成 70 多米。赵高工称,总
高 165 米的冷却塔已是我国冷却塔的最大型号,其底部直径 124 米,周长 400 米,底面面积可达
1.2 万平方米,冷却塔底部的斜支柱进风口高达
11.6 米,基础施工操作很困难。
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混凝土养护期不够?
赵高工表示,此类冷却塔事故早已有先例, 1978 年,美国西弗吉尼亚州柳树岛 (WillowIsland)
的一在建电厂发生操作平台坍塌事故, 共造成 51 人死亡,成为美国建筑史上最为严重的事故之一,
其原因正是因为浇筑的混凝土强度不够便拆除模板,造成重大人员伤亡。
那么,江西电厂事故是不是也因为此类似原因呢?
众所周知,混凝土在浇筑之后,需要“养护”一定的时间,待其凝固达到一定强度才能拆除脚
架。“ 由于混凝土的养护时间受温度湿度影响比较大, 低温时混凝土需要更长的时间才能达到设计
强度。而当时施工正是 11 月份,气温低,湿气大(阴雨天气多),混凝土未能达到完全硬化的理
想效果,造成地陷式坍塌 ”赵高工分析道。
“恶略的天气是主因,事故当天 6~7 点钟,能见度较低,风也比较大。可能当时上料的小车
在哪里卡住了,工人围过来使力想拉过来,地面上吊车也在动,造成施工平台偏载, 又遇上该死的
地面混凝土未凝固透,塌陷了。”赵高工又分析道。
为赶工期?施工组织不到位?
媒体逻辑认为,建设方代表与总包方、施工方负责人在 9 月 13 日签订了《江西丰城电厂三期
扩建工程总承包项目地基处理工程“大干一百天”目标责任书》,从召开动员会的到事故发生的
11 月 24 日已过去 72 天,离大干一百天还剩下短短的 28 天时间,应该还有好多工程任务未能完
成,不排除在赶工程、追进度的状态下进行。 施工方凭以往经验判断混凝土已经干透,却未实际细
致勘察。
赵高工表示并不完全赞同媒体的说法,“一些小的失误,可能有,比如勘察时人站在通风向阳
的一面,而背光不通风的那一面有些地方未勘察到。”
“主要还是偏载,以及局部的混凝土未干透,表皮干了,而心部未完全凝固住。”
赵高工最后讲道,“设计工作必须严谨, 必须要对施工中可能出现的情况方方面面都考虑进去。 ”
不管是出于客观因素还是人为管理层的原因,在以后的建筑施工过程中我们都应该吸取教训,精心整理
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避免人为因素造成的事故。
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