团体标准《轮胎纵滑松弛长度特性基础试验方法》.pdfVIP

团 体 标 准 X/CSAEXX －XXXX 轮胎纵滑松弛长度特性基础试验方法 Basic Tire Testing Method for Longitudinal Relaxation Length Property （征求意见稿） 在提交反馈意见时，请将您知道的该标准所涉必要专利信息连同支持性文件一并附上。 Drafting guidelines for commercial grades standard of Chinese medicinal materials XXXX-XX-XX 发布 XXXX-XX-XX 实施 中国汽车工程学会 发布 X/CSAEXX －XXXX 目 次 前 言 I 引 言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 3.1 车轮几何和轮胎坐标系 wheel geometry and tire axis system 1 3.2 轮胎的力和力矩 tire force and moment 3 3.3 瞬态 transient state 4 3.4 冷充气气压 cold inflation pressure 4 4 试验设备 4 4.1 总则 4 4.2 加载及定位系统要求 4 4.3 试验路面要求 4 4.4 传感测量系统要求 5 4.5 数据采集系统要求 5 4.6 其他要求 5 5 试验方法 5 5.1 环境温度要求 5 5.2 试验准备 5 5.3 试验 6 6 试验数据及处理 7 6.1 试验数据 7 6.2 试验数据处理要求 8 6.3 指标计算 8 X/CSAEXX －XXXX 前 言 本文件按照GB/T 1.1－2020 《标准化工作导则第1 部分：标准的结构和编写》和GB/T 20001.4 －2015 《标准编写规则第4 部分：试验方法标准》给出的规则起草。 本文件由轮胎动力学协同创新联盟组织提出。 本文件起草单位：中策橡胶集团有限公司、吉林大学、奇瑞汽车股份有限公司、东风汽车集团股份有 限公司技术中心、上汽通用五菱汽车股份有限公司、三角轮胎股份有限公司。 本文件主要起草人：夏丹华、卢荡、薛志祥、赵亮、李宁。 本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 I X/CSAEXX －XXXX 引 言 轮胎是汽车与路面接触的唯一部件，轮胎动力学是汽车动力学的基础。轮胎的纵滑松弛长度是衡量轮 胎瞬态纵向力学响应特性的重要指标，对整车的瞬态滑移特性有着重要的影响。有关轮胎纵滑松弛长度特 性，国内外均没有制定相应测试标准或规范，而在整车的底盘调校中对于滑移的响应延迟的评价是重要的 评价指标，完整而正确的轮胎纵向松弛特性的表达，对于整车纵向动力学的测试和仿真都是必不可少的。 近几年随着我国汽车和轮胎技术的发展，国内实力较强的轮胎动力学研究团队，已具备了开展轮胎纵滑松 弛长度试验研究及开发相关试验标准的软、硬件条件。因此有必要制定《轮胎纵滑松弛长度基础试验方法》