气囊下水浅谈..docVIP

专科毕业设计（论文） 设计题目： 船舶气囊下水工艺分析与展望 系 部： 船舶与港口工程系 专 业： 船舶工程技术专业（船体方向） 班 级： 船体 姓 名： 学 号： 指导教师： 职 称 年 月 南京 摘要 气囊下水是我国新创的一种新型的下水方式， 凭借其投资小， 见效快等优点在民营企业中得到广泛应用。 气囊下水工艺在不断地成熟， 由一开始的胶布气囊发展到高强度尼龙整体气囊， 下水船舶吨位由几千吨突破万吨。 虽然说气囊下水存在着很多安全隐患但是，气囊下水工艺的研究在它诞生的那一天就没有停止过，它的应用也在不断地推广，而且在众多事故中，存在着很多的人为因素，如 果排除了人为因素，在正确的规范要求下进行下水操作， 事故发生率会大大降低 。 关键词：气囊下水 事故 事故原因 预防 发展 I Abstract Ship launching by gasbag is a new craftwork and it is used by Chinese firstly. Just for less investment and more income, is widely used in the private enterprise. Ship launching by gasbag constantly mature, From the start of the tape to high strength nylon air into the whole ships tonnage, by thousands of tons of breakthrough tons. Although there are many gasbag water safety hidden, but the research on water air craft that day it hasnt stopped, its application is in constant promotion, and in numerous accident, there exist a lot of man-madefactors, if exclude the man-made factors, in the correct specification requirements under the water, will reduce accidents. Keywords Ship launching by gasbag accident case of accident guard against development II 目 录 1 引言 ............................................................ 1 2 气囊下水方式简介 ................................................ 1 3 气囊下水流程 .................................................... 1 3.1 下水前准备工作 ............................................... 2 3.2 下水过程 ..................................................... 5 3.3 下水之后的工作 ............................................... 6 4 事故实例分析 ...................................................... 7 5 气囊下水的发展与展望 .............................................. 8 结论 .............................................................. 15 致谢 .............................................................. 16 参考文献 .......................................................... 17 III 引言 1981 年 5 月，一艘吨位只有几十吨的小船利用帆布做骨架的胶布气囊在卷 扬机的牵引下顺利下水。 此次成功下水， 揭开了船舶行业的历史新篇章。 随后的 几年里，气囊下水凭借其投资小、 工艺简单、效益高等优点在我国中小型船舶生 产企业中得到广泛推广和应用。 虽然与传统的滑道式下水、 轨道式下水、