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PAGE 虚拟仪器 摩托车仪表盘 开发之我见 学院：机电信息工程学院 专业：机械设计制造及其自动化 班级：机械… 学号：….. 姓名：……. 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘要 - 1 - 关键字 - 1 - 1 引言 - 1 - 2 研究的目的、意义以及主要内容 - 1 - 2.1 研究的目的和意义 - 1 - 2.2 研究的主要内容 - 2 - 3 摩托车仪表盘系统功能分析 - 2 - 3.1 车速表 - 2 - 3.2 里程表 - 2 - 3.3 燃油表 - 2 - 3.4 左右转向灯 - 2 - 3.5远光灯 - 2 - 4 虚拟仪器介绍 - 3 - 4.1虚拟仪器概念 - 3 - 4.2虚拟仪器的基本构成 - 3 - 5 LabVIEW介绍 - 3 - 5.1 LabVlEW的特点 - 4 - 5.2 LabVIEW 的程序组成 - 4 - 5.3 LabVIEW的实际应用 - 5 - 6 摩托车仪表盘整体设计 - 5 - 6.1 前面板显示 - 5 - 6.2 程序框图 - 5 - 7 摩托车仪表各部分原理介绍 - 6 - 7.1左转灯以及右转灯的控制 - 6 - 7.2 让左右等闪烁的控制 - 7 - 7.3 里程表控制 - 8 - 7.4速度表控制 - 8 - 7.5油罐的控制 - 8 - 7.6所有数据归零控制 - 9 - 8实验总结 - 9 - 参考文献 - 9 - 6 - 摘要 车仪表盘发展的新趋势,本文对应用LabVIEW进行摩托车仪表盘设计的意义进行了概述，针对性的研究了基于LabVIEW技术而建立虚拟摩托车仪表系统的构成，并且系统的给出了一种可行性方案，分别从LabVIEW软件前面板和程序框图二方面进行了阐述。本文设计出来的摩托车虚拟仪表系统可以实现总里程、当前速度、转向灯、远光灯、油箱存油量等信息的显示。 关键词： 摩托车仪表盘，虚拟仪器，LabVIEW 1 引言 摩托车仪表是摩托车与驾驶员进行信息交流的窗口,各国一直在努力开发摩托车仪表技术,并不断取得新的进展。摩托车仪表正逐步向数字化和智能化方向发展,用数字化的虚拟仪表取代我国现阶段普遍采用的电器式或电子式仪表已成为实现车辆自动化的一个重要课题。利用虚拟仪器技术模拟摩托车仪表盘,设计综合数据采集、信号分析、仪器面板等多项内容的虚拟摩托车仪表盘。利用虚拟仪器技术模拟摩托车仪表盘,不仅可以完成先进摩托车仪表盘的功能,而且免去摩托车机械及电子器件,降低成本,提高可研性,在计算机测控技术、摩托车电子技术等课程的教学及开放实验中具有广泛的实用价值。 2 研究的目的、意义以及主要内容 2.1 研究的目的和意义 我国摩托车仪表也经历了第一代机械式仪表，第二代电气式仪表，第三代模拟电路电子式仪表，现在正在向第四代全数字汽车仪表迈进。然而随着电子控制系统单元(ECU)在摩托车上广泛应用，电子化程度越来越高。电控系统的增加虽然提高了摩托车的动力性、经济性和舒适性，但随之增加的复杂电路，必然导致车身布线庞大而且复杂，安装空间短缺。为了提高电控单元信息利用率，要求大量的数据信息能在不同的电子单元间共享，摩托车综合控制系统中大量的控制信号也需要实时交换，不同功能电子控制系统单元间的数据通信变得越来越重要。因此对电子控制系统单元的设计提出了越来越高的要求，不仅要求通信网络应具有通信速率高、准确、可靠性高，在控制模块上也应具有控制实效性高、空间小等优点。 目前国内摩托车仪表行业在整体上仍滞后于整车的发展，“散、乱、差”的状况尚未改变，与国外相比有很大的差距，表现在产品技术水平低，造型单调，产品质量可靠性和耐久性差，制造工艺落后，产品检测不完善，数字化程度低等方面。 当今世界由于摩托车排放、节能、安全和舒适性等使用性能不断提高，使得摩托车电子控制程度也越来越高。摩托车电子控制装置必须迅速、准确地处理各种信息，并通过电子仪表显示出来，使驾驶员及时了解并掌握摩托车的运行状态，妥善处理各种情况。现在，摩托车的故障诊断、全球导航和定位系统等大量复杂的信息服务系统已开始大量装备到摩托车上，摩托车电子仪表作为信息显示终端能够完成这些任务。摩托车电子仪表显示装置不仅能提供大量复杂的信息服务，而且还有精度高和高可靠性、一表多用、外形设计美观、自由度大、满足小型轻量化要求等特点，因此电子仪表显示装置已成为现代摩托车的发展新潮流，具有非常广阔的发展空间。 2.2 研究的主要内容 本课题研究的主要内容分为二部分。第一部分为软件设计，根据系统的整体要求，系统的软件设计主要由程序框图设