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重庆轨道交通三号线北延伸段
空港广场站路灯迁改工程
施
工
方
案
. 专业.专注 .
编制单位 :
日 期:2013 年 11 月 27 日
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. 专业.专注 .
重庆轨道交通三号线北延伸段
空港广场站路灯迁改工程施工方案
一、编制依据 :
1、重庆轨道交通三号线北延伸段空港广场站路灯迁改工程施工招标文
件、答疑文件 、图纸会审文件及现场踏勘情况 ;
2、重庆轨道交通三号线北延伸段空港广场站路灯迁改工程施工图纸 ;
3、《城市道路照明设计规范 》(CJJ45-2006);
4、国家《建筑法》、《质量管理条例 》、《环境保护法 》等法规;
5、《城市道路照明工程施工及验收规程 》(CJJ89-2001);
6、《电力建设安全工作规程 》;
7、产品出厂安装说明书 ;
8、其他相关规范 、规程及法律法规 。
二、工程概况 :
工程名称 :重庆轨道交通三号线北延伸段空港广场站路灯迁改工程
工程地点 :重庆市轨道交通三号线北延伸段工程空港广场站
工程概述 :本工程位于重庆市轨道交通三号线北延伸段工程空港广场站 ,由于地铁车站及出入口施工均采用明挖 。故需拆迁其中管线 ,本工程为路灯管线部分。全长约为 330 米,共需拆除原有路灯 17 盏,拆除原有路灯电缆约 700 米。本工程位于空港大道 ,地下管线密集 ,道路交通较繁忙 。施工期间需保证不影响其他路段路灯正常工作 。现有道路为双向 6 车道,属于城市主干道 ,
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中央绿化隔离带宽度为 3m 。
三、施工准备
1、技术准备
1.1 认真熟悉图纸 ,了解工程中室外照明的安装及设计要求 。
1.2 配合土建 ,做好各项预埋工作 ,保证其位置及尺寸正确无误 。
1.3 设备及器材到达施工现场后 ,应按下列要求进行检查 :
1)技术文件应齐全 。
2)型号、规格及外观质量应符合设计要求和规范的规定 。
3)施工中的安全技术措施 ,应符合规范要求和国家现行的标准及产品
技术文件规定 。
1.4 备齐施工用料及施工机具 。
1.5 进行工程设备及材料的检验工作 ,要求设备 、材料的规格 、型号、数量应与图纸一致 ,附件、备件、质量证明文件及技术文件齐全 ,同时应符合规范要求,按照监理的要求及时进行施工前的报验 ,并作好检验记录 。
1.6 做好施工图的审查 、会审工作 ,并应参加设计交底 。
1.7 认真学习有关的施工及验收规范 ,掌握其技术标准 ,并按设计要求施工 。
1.8 做好施工前的技术交底和记录 。
2、主要机具设备及劳力组织
2.1 主要机具设备见下表 。
施工主要机械设备和材料表
序号
设备或材料
规
格
单位
数量
备
注
名称
1
汽车吊
台
1
2
挖掘机
台
1
3
小型挖掘机
台
1
. word 完美格式 .
序号
4
5
6
7
8
9
10
11
. 专业.专注 .
设备或材料
规
格
单位
数量
备
注
名称
水泵
台
1
自卸车
T815-2
辆
3
电焊机
BX-500
台
1
气割设备
氧气乙炔
套
2
万用表
台
1
手电钻
台
1
板手
套
1
锉刀
套
1
2.2 劳力组织安排见下表 。
劳力组织表
序号
工种
人数
工种内容
1
施工负责人
1
负责组织管理工作
2
1
技术指导 、质量检查 、施工记录与
技术负责人
控制
3
砼切割司机
4
切割机操作
4
钢筋工
2
制作钢筋
5
修路工
1
维修机械
6
安全员
2
负责安全作业 、交通疏导
7
小工
16
挖掘、转运、基坑回填 、运输等
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四. 工艺流程
1、工序流程
施工中采用以下流程 :
定灯位 →路基开挖 →埋管 →测量定位 →土方开挖 →基坑报检 →钢筋、预埋件安装 →模板安装 →浇注路灯基础 →基础回填 →安装灯杆 →敷设电缆 →绝缘测试 →路灯安装 →电气设备安装 →实验 、调试 →自检 →竣工验收2、施工方法
2.1、定灯位:按照施工图及现场情况 ,以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。
2.2 与各管线所属专业联系 ,掌握管线的分布资料 ,通过开挖探槽了解地下管线详细分部情况 ,要求有序地开挖 ,并施作雨天临时排水沟 ,开挖时应有测量配合指导 ,切勿超挖 、欠挖。
2.3、挖沟及埋管 :按照施工图纸开挖电缆管预埋沟 ,预埋相应的电缆管 。
2.4、测量定位
根据监理工程师审批后的控制点进行现场加设控制点工作 ,采用全站仪按极坐标法测设基础的位置 ,用水准仪测出地面标高 。基础定位后经复核无误,增设护桩指导施工 。
2.5、基础土方开挖
采用挖土机对基坑的大概深 、长、宽度土方进行开挖 ,而后人工按图示尺寸修边到设计标高 ,若出现超挖 ,不得使
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