国际货物运输课程电子教案.pdf

国际货物运输课程电子教案 本课程教案鉴于教材中某些章节内容篇幅过小，没有单独列章而是和其他章节 综合在一起，因此会和教学计划中有所不同，但实质内容并未改变。 第一章 国际贸易运输概论 一、教学内容及课时安排： 国际贸易运输的性质、运输方式、运输组织、运输对象、合理运输。 二、教学重点及难点 重点 ： 国际贸易运输的性质、组织机构及其运输方式 第一章 国际贸易运输概论 第一节 国际贸易运输性质 一、运输的含义 运输（ Transportation ），就是人和物的载运和输送。即以各种运输工具、沿着相应的 地理媒介和输送路线，将人和物等运输对象从一地送到另一地的位移过程。 人类为了维持生存、求得发展，必须不断地改造自然、创造物质资料，这种活动就是 生产。 在生产过程中，生产工具、劳动产品及本身必然要发生位置上的移动。使用各种工具 设备，通过各种方式，使物或人实现位置移动，这种活动，就是运输。 二、运输业的产生、性质和发展 运输是随着商品生产和商品交换而产生的。在生产劳动过程中，它表现为生产过程在 流通过程中的继续，即把商品从甲地运到乙地所进行的空间上的位置移动。 运输业的发展过程，与人类社会生产力发展的过程是相适应的。随着社会生产力的向 前发展和社会分工的逐步完善，商品生产和商品交换规模不断扩大，促使运输量不断增加， 运输业务迅速发展，动容工具也获得了相应的改进。在资本主义以前相当长的历史时期内， 由于当时生产力水平较低，故只能依靠驮畜、畜力、人力车等运输工具进行运输。 在公元 9 世纪到 10 世纪间，已出现了各种帆船。到 12 世纪，我国就已经在海船上使 用指南针进行仪器导航， 12 世纪后半叶又由阿拉伯人从我国传入欧洲，在各国海船上广泛 应用， 大大地推动了航海技术的进步， 这是我国对世界航海技术的重大贡献。 从 13 世纪起， 海洋上已有各式各样的航速较快的大型帆船了。在 15 世纪初，中国庞大的商船队已航行在 太平洋和印度洋上，到达过亚洲、非洲的 30 多个国家和地区，并远达非洲东岸（今索马里 和肯尼亚一带） 。在 15 世纪到 16 世纪间，欧洲某些国家内资本主义生产关系已开始形成， 当时新兴的资产阶级为了在国外寻找市场和黄金产地， 大规模地开展海上探险活动， 地理知 识和航海经验日益丰富，航海技术又有了很大的发展。 18 世纪末至 19 世纪初的产业革命导 致了运输工具的革命， 出现了铁路火车和海洋轮船等近代运输工具。 随着商品生产的发展和 商品交换范围的扩大， 以及近代运输工具的出现， 专门从事运输的企业日益扩展起来， 运输 工具所有者从商品所有者 （工业主和商人）中分离出来， 出现了专门从事运输的企业家，交 通运输部门便成为运输业主特殊的投资领域。进入 20 世纪，生产技术不断革新，运输的合 理化被提到议事日程上来，运输商品要求速度快、 破损少、费用低，这就要求运输工具和运 输方式来一次革命。 将货物集成一组大的单位， 以适合装卸的机械化， 于是出现了成组化运 输方式——集装箱运输方式和托船运输方式。 从运输业发展的情况看，一般可分为下列几个阶段：古代的运输业是处于手工业阶段； 自 15 世纪末叶起，特别是进入 17 世纪至 18 世纪，运输业可以说是进入工场生产阶段；从 18 世纪末到 19 世纪初，出现火车、轮船等近代运输工具，可以说是已进入机械生产阶段； 这是的运输业已发展为除开采业、农业和工业以外的第四个独立的物质生产部门。进入 20 世纪 30 年代，汽车运