沟槽支护(锚杆及喷射混凝土)施工方案全解.pdfVIP

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  • 2021-03-22 发布于天津
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沟槽支护(锚杆及喷射混凝土)施工方案全解.pdf

沟槽支护(锚杆及喷射混凝土) 施工方案 一、 工程概况 长子县城丹朱大街综合管廊,位于现状丹朱大街北侧非机动车道下,自 西向东横穿长子县城区,西起现状丹朱大街最西端(西环路口) ,东至丹朱大 街与滨湖西路交叉口(即大转盘处) ,主线全长约 4.0km。管廊具体位置如图 1 所示。 图 1 管廊位置图 1.1 主体结构 本工程采用明挖法施工,标准断面形式为双舱式,分别为热力舱和综合 舱。热力舱内设热力管道;综合舱内布置给水管道、电力电缆、通信线缆, 并预留一个管位,用于城市给水或再生水管道敷设。 管沟结构形式均为整体浇筑的钢筋混凝土闭合框架结构,标准段尺寸宽 6.35m,净高 3.1m,其底板厚 0.4m,顶板厚 0.3m。侧墙厚 0.35m,中隔墙厚 0.25m。覆土厚度为 2.8m。全断面分为 2 舱:分别为综合舱、热力舱。各舱尺 寸:综合舱宽 2.8m,热力舱宽 2.6m,各舱均高 3.1m。 管沟标准横断面如下图 2 所示: 图 2 管沟标准横断面 主体结构混凝土强度等级为 C35 防水混凝土,抗渗等级为 P6,管廊内底 部找坡采用 C15细石混凝土。垫层采用 C15素混凝土。混凝土的水泥采用不 小于 42.5MPa普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。 全部工程计划采用预拌商品混 凝土。 混凝土保护层厚度: 顶板上层、底板下层、壁板外侧为 50mm,其余为 40mm。 综合管沟沟体侧墙和顶板的外侧外贴一层聚酯胎基自粘类改性沥青防水 卷材,综合管沟沟体内壁须涂聚氨酯防水涂料,厚度 2mm。施工缝采用 3mm厚 镀锌钢板止水带防水, 钢板宽度不小于 300mm,施工过程中应采取预埋注浆管、 加焊支撑拉结筋等措施保证止水钢板位置及周边砼的密实。 综合管廊及其附属工程中的变形缝,包括天然橡胶止水带、双组份聚硫 密封胶、聚苯乙烯泡沫塑料板等,均设置带钢边橡胶止水带,型号为 CB350 ×10-30 ;底板增设一道外贴式橡胶止水带,型号为 EB300×6-30 ;在变形缝 内设置结构钢筋。分缝原则上应确保躲开口部及其他有功能的平面范围,且 不超过 30m设置一道,缝宽不宜小于 30mm。 1.2 附属结构 本工程综合管廊附属结构包括吊装口、逃生口、进风口、排风口、专用 人员进出口、各管线分支节点、管廊交叉口节点、热力支管廊等。 1、吊装口 共设置 24 个吊装口,其中综合舱 12 个吊装口,每 2 个防火分区设置 1 个;热力舱 12 个吊装口,每 2 个通风分区设置 1 个。吊装口兼有人员出入口 和逃生口的功能。 综合舱吊装口大小设置为 7.0 ×1.0m,热力舱吊装口大小设 置为 7.0 ×1.2m,沿沟长方向设置。 为避免吊装口对地面交通的影响,综合舱吊装口设置在人行道内,顶部 位于地面以下;热力舱吊装口设置于机动车道与非机动车道的分隔绿化带内, 顶部高于地面 500mm。 2、逃生口 综合舱逃生口按不大于 200mm间隔布置,共布置 22 个逃生口,其中 12 个与吊装口合建, 10 个为独立逃生口。为了减少对地面交通的影响,独立逃 生口设置于人行道内,顶部与地面平齐。 热力舱逃生口按不大于 400m间隔布置,共布置 12 个逃生口,均与

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