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无水钻孔灌注桩 1、引用文件 《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-2011 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008 工程施工图纸 工程施工合同 2、施工准备 2.1作业条件 2.1.1在旱地上，清除杂物，场地平整、满足钻孔灌注桩的施工作业区域、条件，如遇到软土地基应经行处理。 2.1.2图纸要求采用钻孔灌注或地质条件满足钻孔灌注桩施工的条件； 2.2材料及机具 桩孔灌注桩所采用的主要材料：钢筋、混凝土 机具：旋挖钻机、装载机、翻斗车、吊车、发电机、电焊机 3、关键工序及操作工艺 3.1工艺流程 3.2桩位放样 使用全站仪准确测设墩位及钻孔桩桩位，用标准钢尺检查各墩位之间各桩位之间关系符合设计及规范要求后，进行护桩。桩孔定位后报驻地监理工程师复核确认。 3.3安装护筒 护筒的埋设：护筒用厚5mm钢板卷制而成，其内径比桩径大200mm，长度不小于2.5m，并根据现场地质情况而定。根据复核好的桩位挖好基坑后，护筒埋设平面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1％。在护筒外侧四周以及下部50cm范围内夯填粘土，以防钻进过程中移动或塌孔。护筒顶高出地面高度50cm以上，以防杂物、地面水流入孔内。 3.4钻机就位 钻机停靠于孔边外2~3m，垫平、稳定，调整机架和钻杆保持垂直，将钻头中心对准桩位中心，偏差不得大于5cm。 3.5钻进 钻头对位经检查合格后，即开始钻孔，由于本管段内在表层地质为粉质粘土、粉土，所以开钻时，为保证孔位正确，应先缓慢钻进，钻速不能过快，否则会引起坍孔稍微扩大，然后钻至2.0m时将钻头提出，安装扩孔器，将孔稍微扩大，然后用钻机副钩将护筒吊起，放入孔内，利用钻头将护筒压入孔内，并用钻头调节护筒位置，人工配合，使护筒顶面位置偏差小于5cm，护筒倾斜度小于1%，并高出施工地面不小于0.5m 。 3.6护筒安装完毕后，重新将钻头对正桩中心开钻，钻进中，钻进速度应根据电流变化变化及时调整，当出现钻杆跳动，机架摇晃，干钻不进等异常情况时，应立即停钻，检查处理；钻进过程中，应及时清理孔口周围积土。 当进度达到设计标高时，应在原处空转数圈，以消除螺杆上的积土，然后停止回转，提升钻杆，超过地表后，移动钻机离开孔口，反向空转甩掉钻杆上的积土。 及时详细地填写钻孔施工记录，交接班时交代钻进情况及下一班应注意的事项。当钻孔深度达到设计要求时，及时对孔内地质情况进行核实，并报设计单位和监理单位进行现场确认。确认后用测绳对孔深、用检孔器对孔径和倾斜率、用全站仪对孔位等项进行检查，经自检合格后填写成孔检查证，并经驻地监理工程师检查认可后，立即进行孔底清理和灌注混凝土的准备工作。 3.7成孔检查 成孔后，下钢筋笼之前应对钻孔，孔形孔径、孔深、孔位中心及孔底进行检查。 孔径、孔形、孔位中心可采用自制笼式探孔器入孔检查，笼式探孔器用φ8或φ12钢筋制作，外径等于设计桩径，长度等于4~6倍桩径，检查时，将探孔器吊起，使笼子中心与孔位中心，吊绳保持一致,缓慢放入孔内，上下通畅无阻表明钻孔合格，如中间遇阻则钻孔有缩径或孔斜现象，应采取措施消除。 孔深可用标准测锤检测，测锤采用锥形锤，锤底直径13~15cm，长20~22 cm，质量4~6kg。 3.8清孔及桩孔底处理 从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小（每分钟小于6毫米）时，可认为是干桩，可采用在空气中灌注混凝土桩的办法。成孔检查完毕后，如孔内已有一定深度水位，沉碴超过30cm，则用捞碴钻头消孔至符合施工规范要求。 3.9钻孔 钻孔顺序采用两种方法：一是各墩台轮流旋钻，循环钻进即一个墩（台）钻完一个孔后，移至相邻墩台钻孔，直到全部墩台完毕，再从头开始。二是一墩台钻完一孔后，移至相邻一墩台钻孔待前一钻孔桩灌注完成，砼强度达到75%后，再返回前一个墩间隔钻孔。这样可保证一个墩钻孔桩先行完成 ，进行桩基检查合格后进行下一道工序施工。 3.10钢筋笼制作及安装 钢筋笼制作可根据其长度分节制作吊装。分节制作时，分节长度视钢筋笼总长而定，钢筋笼按设计规范下料，绑扎.为保证吊装时笼体有足够的稳定性，主筋与加强箍筋全部焊接。在上下端及中部每隔一定距离同一横截面上对称设置四个钢筋“耳环”确保钢筋笼与孔壁保持设计保护层距离。 钢筋笼成型并经检查合格后，由25T吊车吊起第一节钢筋笼孔。下至最后一根加强筋断面时，用两根钢管平等对穿其中，压在孔口两侧枕木上，松开钢丝绳，再将第二节钢筋笼吊起稳定并与第一节钢筋笼顶部预先焊接两个挂环，用钢管穿入其中，，将钢筋笼悬挂于孔口，牢固定位，使笼中心与桩孔中心重合，避免在灌注混凝土过程中，发生掉笼、浮笼现象。 3.11声测管制作及安装 超声波检测管采用Φ57*3.5钢管。接头采用Φ70*6.5钢管焊接。声测管接头及底部应密闭好，顶部用木塞封闭，防止砂浆、杂