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汽车空调系统电路; §4-1 汽车空调系统电路的控制元件 一 非独立式空调运行保护控制装置 二 独立式空调系统的运行保护装置 三 汽车空调运行工况的控制装置; 一 非独立式空调运行保护控制装置;安装位置：一般安装在制冷系统高压管路上或储液干燥器上。;触头常闭型高压开关;低压开关;注：还有一种低压开关安装在制冷系统的低压端，用来控制蒸发器的压力不致过低而结冰，保证制冷系统的工作。此种低压开关装在蒸发器出口处，以测量其压力。这种由低压开关控制的旁通阀系统一般用在大、中型客车的空调系统。;;;;;高压卸压阀;（2）在发动机第一次起动时，延迟空调压缩机起动0.5～1min，以使发动机运转稳定后再驱动空调系统。 安装位置：本装置是一个石蜡式节温器上加装两对触点的电路，安装在空调开关的主线路上。石蜡式节温器安装在散热器进口处。;温度控制器;插蒸发器内20～25cm;热敏电阻温度控制器;控制过程如下：采用热敏电阻感受蒸发器出风温度，并通过检测和放大等控制电路控制输出的通断；当蒸发器出风温度降低至某一规定值时，放大器同时关断电路输出，空调切断，防止蒸发器表面结霜；当蒸发器出风口温度回升到一个设定值时，真空电磁阀接通，延时(0.8±0.1)s后，压缩机电磁离合器恢复工作。;冷却液过热开关（水温开关）;汽车空调继电器;二 独立式空调系统的运行