机车网络控制基础同步技术与交换技术机车网络控制9.pptVIP

* 类似与电路交换，虚电路在每次报文分组发送之前，必须在源节点与目的节点之间建立一条逻辑连接，也包括虚电路建立、数据传输和虚电路拆除三个阶段。但与电路交换相比，虚电路并不意味着通信节点间存在像电路交换方式那样的专用电路，而是选定了特定路径进行传输，报文分组所途经的所有节点都对这些分组进行存储/转发，而电路交换无此功能。 一次通信的所有报文分组都从这条逻辑连接的虚电路上通过，因此报文分组不必带目的地址、源地址等辅助信息，只需要携带虚电路标识号。报文分组到达目的节点不会出现丢失、重复与乱序的现象； 报文分组通过每个虚电路上的节点时，节点只需要做差错检测，而不需要做路径选择。 通信子网中每个节点可以和任何节点建立多条虚电路连接。 由于虚电路方式具有分组交换与线路交换两种方式的优点，因此在计算机网络中得到了广泛的应用。 铁道机车专业教学资源库 机车网络控制 同步就是要接收方按照发送方发送的每个码元/比特起止时刻和速率来接收数据，否则，收发之间会产生误差，即使是很小的误差，随着时间增加的逐步累积，也会造成传输的数据出错。 在通信时，接收端要校准自己的时间和重复频率，以便和发送端保持一致，这一过程称为“同步过程”。 并行传输中同步问题的解决方法为增加几条交互信号线。 在串行通信中，为了节省信道或者适应现有的信道，通常不能另外加入控制信号线。这样就无法在硬件上保证同步了，只能通过严密的通信协议来保证同步。 第四节 同步技术与交换技术 一、同步技术 1．同步传输 通常，同步方式的信息格式是一组字符或一个二进制位组成的数据块（也称为帧）。对这些数据，不需要附加起始位或停止位，而是在发送一组字符或数据块之前先发送一个同步字符SYN（示）或一个同步字节，用于接收方进行同步检测，从而使收发双方进入同步状态。在同步字符或字节之后，可以连续发送任意多个字符或数据块，发送数据完毕后，再使用同步字符或字节来标识整个发送过程的结束。 2．异步传输 异步传输的每个字符都独立传输（字符/次），传输时，在每个字符前加上起始位，在它的后面加上结束位，以这种方式来确定一个字节的开始和结束； 双方以约定的速率传送字符，接收时：接收方以接收到的起始位确认接收开始。 异步传输通过约定传输速率来实现位同步，通过起始位和结束位来实现字符同步，通过特殊字符来保证帧同步。 二、 数据交换技术 我们从一个城市到另一个城市，如果没有直达车的话，通常只能采取中途换乘的方式。在多个通信系统中，数据从源节点到达目的节点也很难实现收发两端直接相连传送，通常要通过多个节点转发才能到达。那么，怎么实现数据的交换与转发？有哪些数据交换方式？ 二、数据交换技术 当信源和信宿间没有线路直接相连时，信源发出的数据先到达与之相连的中间节点，再从该中间节点传到下一个中间节点，直至到信宿，这个过程称为交换。 交换系统的基本功能是提供用户通信接口之间的连接。在不同的交换方式中，其连接可以是物理的，也可以是逻辑的。 物理连接，是指用户通信过程中，不论用户有无信息传送，交换网络始终按预先分配的方法保持其专用的接续通路； 逻辑连接则只有在用户有信息传送时，才按需分配提供接续通路。因此，逻辑连接也称之为虚连接(Virtual Connection)。 1 电路交换 也称为线路交换，是一种直接的交换方式，为一对需要进行通信的节点之间提供一条临时的专用通道。 这条通道既可以是物理通道又可以是逻辑通道。它是由节点内部电路对节点间传输路径经过适当选择、连接而完成的，是一条由多个节点和多条节点间传输路径组成的链路。 电路交换通信的3个阶段 建立电路 数据传输 电路拆除 ＊电路交换原理 实现电路交换的核心设备是电路交换机，它由交换电路部分和控制电路部分构成。 △交换电路部分：实现主、被叫用户的连接，其核心是交换网，可以采用空分交换方式和时分交换方式。 △控制电路部分：根据主叫用户的选线信号控制交换电路完成接续。按具体实现的控制电路，分为布线逻辑控制（简称布控）和存储程序控制（简称程控）。布控为硬件控制交换机的动作，而程控是用软件来控制交换机的动作。 优点： 传输延迟小，唯一的延迟是物理信号的传播延迟：一旦建立物理连接，便不再需要交换开销； 一旦线路建立，便不会发生冲突。独享物理线路 缺点： 建立物理线路所需的时间长：这个过程常常需要10 秒甚至更长的时间（呼叫市内电话、国内长途和国际长途，需要的时间是不同的）； 电路交换的信道利用率低； 适用于实时大批量连续的数据传输。 2 报文交换 （1）报文交换概念 报文交换的基本思想是“存储一转发”，即当用户的报文到达交换机时，先将报文存储在交换机的存储器中，当所需要的输出电路有空闲时，再将该报文发向接收交换机或用户终端。