重载无缝线路更换曲线磨耗轨设计及施工组织方案.docx

重载无缝线路更换曲线磨耗轨设计 及施工组织方案 徐磊 （朔黄铁路肃宁分公司，河北肃宁， 062350） 摘要 ：本文通过对各项规章的深入研究并结合实践经验， 探讨了单股更换无缝线路曲线磨耗轨的更换时机， 换轨长度和换轨位置，给出了包括卸轨在内的整个换铺流程的施工组织。 关键词： 曲线磨耗轨、时机选择、长度及位置、施工组织。 0 引言 随着通过总重的增加， 曲线上股钢轨磨耗程度不断加大， 单股更换无缝线路曲线磨耗轨 的任务逐年增多。为规范施工，卡控质量、确保安全，现就更换曲线磨耗轨的时机选择、长 度及位置设计、 卸轨及换轨的施工组织及安全措施等方面提出自己的看法， 供下一步施工时 参考。在原理方面，本文采用最新的《铁路线路修理规则》 （以下简称《修规》 ）、《铁路线路 修理规则条文说明》 （以下简称《条文说明》 ）、《铁路工务安全规则》 （以下简称《安规》 ）等 现行规章，涉及到的具体内容附后；在实践方面，本文是在总结 2007-2009 年肃宁分公司更 换9.225km/共计14条无缝线路曲线磨耗轨的成功经验基础上完成的；关于 逆向放散”有新 的论述和做法；本文不探讨普通线路磨耗轨的更换，不分析曲线上股出现磨耗的具体原因。 更换曲线磨耗轨的时机选择 磨耗是钢轨伤损的一种形式。 从项目上分为钢轨头部磨耗和波浪形磨耗。 钢轨头部磨耗 又分为垂直磨耗和侧面磨耗。结合分公司实际，本文主要阐