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. 西安至银川高铁 DK110+217~DK138+151.98 干板沟特大桥（ 40+64+40）m 连续梁桥 现浇支架计算书 中铁十二局集团有限公司 陕西通宇公路研究所有限公司 二零一七年四月 ;. . 第一部分 概述 一、编制依据 1、现行铁路工程施工技术指南、规程、验收标准及工程建设的相关文件； 2、施工单位提供的有关资料。 二、计算及参考依据 计算及参考的依据主要有： 1、铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程（ TB10110-2011） 2、铁路桥涵施工规范（ TB10203-2002） 3、建筑结构荷载规范（ GB50009-2012） 4、钢结构设计规范（ GB50017-2014） 5、铁路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土结构设计规范（ TB10002.3-2005 ） 6、铁路桥涵设计基本规范（ TB10002.1-2005 ） 三、工程概况 西安至银川高铁 DK110+217~DK138+151.98干板沟特大桥（ 40+64+40）m 连续梁桥，采用支架现浇法施工，箱梁为变截面箱梁。本桥采用双线矩形空 心桥台基础，圆端形实体桥墩、圆端形空心桥墩，桩基共有φ 150、φ 125 两 种形式，全桥均采用钻孔灌注桩基础。 第二部分 现浇支架计算 一、支架布置 干板沟特大桥支架体系自上而下依次为 6mm定制钢模， I20 工字钢分配梁， Φ 48×3.5 碗口脚手