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IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】 离心式空气压缩机检修与质量标准 离心式空气压缩机检修与质量标准 3 检修与质量标准 拆卸前准备 掌握机组运行状况，备齐必要的图纸资料。 根据HSE管理要求对检修过程进行危害风险评价，并编写检修方案，报有关部门会签审判。 备齐检修工具、量具、起重机具、配件及材料。 对起吊设施进行检查，应符合安全规定。 备齐检修与试运记录表。 办理有关作业票，切断水、电、风源，符合安全检修条件。 拆除与机组连接的状态监测设备，具体见仪表检修规程。 拆卸与检查 拆卸检查联轴器 检查机组对中和轴向间隙 拆卸检查入口叶片调节器，各级进排气管的伸缩节、套装节头。 拆卸齿轮箱盖。 检查叶轮轴向密封。 拆卸检查各级定子和端板。 检查平衡密封和挡油密封。 检查轴承和齿轮。 检查G轴与L轴、G轴与H轴的平行度和中心距。 检查L、H、G轴转子。 检查齿轮箱水平度，清洗箱体。 清洗、检查各零部件。 拆卸检查气体冷却器，管束水压试验。 清扫检查排烟风机、冷却水、除尘器、消声器系统。 清扫检查润滑油系统(包括油泵、油冷却器、油过滤器、油箱、管线及附件等)，油冷却器试压。 检修质量标准 转子 。轴封表面粗糙度为。 1、c2)测量部位见图1，要求值见表2。轴颈a5处要求测量圆柱度，要求值与其径向圆跳动公差值相同。 l和a2处要求测量圆柱度与其径向圆跳动公差值相同。 出现下列情况之一时，应对转子进行动平衡校正： a.检修前转子振动值明显增大或超标准； b.对转子进行修复或更换零件的。 去重位置、深度严格按技术要求进行。许用不平衡量见表4。 见SHS 01018—2004《离心式空气压缩机维护检修规程》。 轴承 轴承表面应光洁，轴承合金与轴承衬结合良好，合金表面应无气孔、夹渣、划痕、剥落和裂纹等缺陷，轴承标记清晰，水平剖分面自由间隙不大于。合金表面粗糙度为。 a.圆柱轴承，轴承与轴接触均匀，接触角60°～90°，接触面积75％以上，接触与不接触部位不允许有明显分界线； b.可倾瓦轴承，同组瓦块的中部厚度偏差不大于 。轴与瓦块研磨后，应接触良好。不允许刮研瓦块背的中心线部位； c.轴承体与轴承座孔径向接触要均匀，接触面积不小于70％，其 两端面配合为H7/g6；轴承径向间隙测量部位见图3。 DL型1～4级轴承的挡油环间隙、挡板间隙和轴承背过盈测量部位见图4。 DL型的G轴和DH型的L、H、G轴轴承的挡油板间隙、轴承背过盈测量部位见图5。 见SHS 01018—2004《离心式空气压缩机维护检修规程》。 轴承、挡油环、挡油板间隙与轴承背过盈值见表5。 见SHS 01018—2004《离心式空气压缩机维护检修规程》。 a.止推轴承与止推盘接触应均匀，接触面积不小于70％； b.各油孔应畅通； c．调整垫片要求平整，各处厚度差不能大于，数量不超过两片； d．止推轴承的轴向间隙值见表6。 L、H轴转子的挡油密封和平衡密封间隙测量部位见图6，其间隙值见表7。 1～4级叶轮轴向密封间隙量部位见图7。 叶轮靠近进口圈时测量Cl值，叶轮靠近端板时测C2值。 调整密封6调整垫的厚度来满足C1、C2值。1～4级叶轮轴向密封间隙值见表8。 见SHS 01018—2004《离心式空气压缩机维护检修规程》。 齿轮箱 图8见SHS 01018—2004《离心式空气压缩机维护检修规程》。 DH系列中，DH63和DH80机组的气体冷却器不作为压缩机底座时，其水平度要求值与DL型机的一致。 a.齿轮表面应无积垢、缺损、点蚀、剥落及裂纹等缺陷； b.齿轮啮合的齿侧间隙和齿面接触见表10。 见SHS 01018—2004《离心式空气压缩机维护检修规程》。 定子 入口叶片调节器 °时应达到全开状态。 °～90°，机械限位块固定位置准确。 进排气管 δ值见表11。 联轴器 两个侧盖与外齿套的轴向间隙各为lmm；外齿套与套筒两端面的轴向间隙各为lmm。 DH型为A部，DL型为B部；定位部间隙值见表12。 机组对中找正 机组对中找正时，若机组温度与室温一致，可根据找正工具的挠度，修正实际找正垂直方向