中国汽车行业经历了两轮朱格拉周期
• 中国加入WTO至今,经历过两轮完整的朱格拉周期,每一轮产能周期由三个库存周期形成。
• 预计2019 -2022为第二产能周期内第三库存周期,本轮库存周期结束后,中国将进入汽车行业的成熟期,行业
长期潜在复合增速中枢将回落至1%-2%。
• 汽车产能周期在亚洲依次由日本、韩国到中国转移,预计本轮补库存周期结束后,行业增速中枢回落至2%左右。
中国汽车行业经历过两轮朱格拉周期 亚洲汽车行业产能周期依次由日本转移到韩国,再到中国
您可能关注的文档
- 动力电池重点企业技术分析:亿纬锂能、孚能科技、国轩高科(2021年).docx
- 动力电池重点企业技术分析:亿纬锂能、孚能科技、国轩高科(2021年).pdf
- 福能股份营收结构及业绩分析(2021年).docx
- 福能股份营收结构及业绩分析(2021年).pdf
- 光环新网发展历程、营收结构及运营模式分析(2021年).docx
- 光环新网发展历程、营收结构及运营模式分析(2021年).pdf
- 光环新网竞争优势及盈利能力分析(2021年).docx
- 光环新网竞争优势及盈利能力分析(2021年).pdf
- 截止2021年3月全球碳交易市场现状总结.docx
- 截止2021年3月全球碳交易市场现状总结.pdf
原创力文档

文档评论(0)