船舶值班与避碰情境五船舶在互见中的行动国际海上避碰规则重难点精讲第17条.pptVIP

任务七、直航船的行动 任务七、直航船的行动 一、直航船含义 1、直航船定义： 规则规定两船中的一船应给另一船让路时，另一船 即为直航船。 2 、规则规定的直航船 1）第12条“帆船” 2）第13条“追越” 3）第15条：“交叉相遇局面” 4）第18条“船舶之间责任”条款 任务七、直航船的行动 任务七、直航船的行动 任务七、直航船的行动 二、直航船的行动要求 1、保持航向和航速 1）目的：当时操纵所必须；给让路船一个明确的动态。 2）尽可能保持原来的罗经航向和主机转速不变。 3）能被他船所理解。 任务七、直航船的行动 任务七、直航船的行动 2、独自采取行动 1）时机： （1）发现让路船显然未按规则规定采取适当行动时； （2）单凭让路船的行动不能在安全距离驶过时； （3）紧迫局面正在形成或已经形成。 2）要求： （1）可中止保向保速，独自采取操纵行动； （2）行动之前应鸣放至少五短声警告信号，行动的同时鸣放相应的操纵声号； （3）交叉相遇局面中的直航船不应对在其左舷的船舶采取向左转向的行动。 国际海上避碰规则重难点精讲第17条 3、应采取最有助于避碰的行动 1）时机 （1）当两船逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时 （2）紧迫危险正在形成或已经形成 2）最有助于避碰行动 任务七、直航船的行动 三、让路船的责任 本条第4款规定：“本条并不解除让路船的让路义务。” 《规则》要求直航船采取的避碰行动，完全是一种协 调性弥补性的行动。因此，不论直航船是否正确履行其 责任和义务，始终不能免除让路船负有的“应尽可能及 早地采取大幅度的行动宽裕地让清他船”的责任和义务。 任务七、直航船的行动 四、碰撞局面中的四个阶段 1、自由行动阶段（远距离 两船可以自由采取行动） 2、碰撞危险阶段 1）让路船应及早采取大幅 度的避让行动； 2）直航船应保持航向和航速。 3、紧迫局面阶段 1）让路船仍应大幅度采取避让 行动 2）若让路船未按规则规定采取 适当行动时，直航船可以独自 采取操纵行动。 4、紧迫危险阶段 让路船与直航船均应采取最有 助于避碰的行动。 任务七、直航船的行动 任务七、直航船的行动 任务七、直航船的行动 任务七、直航船的行动